今日係……荃灣線通車35年

今時今日，港鐵車站已遍布港九新界，除了近年新增的南港島線、港島線伸延至堅尼地城、觀塘線增設黃埔、何文田站之外，未來更會陸續增設南港島線西段、東西線、南北線、北環線等等，要背熟每個車站的難度將會愈來愈高。追溯至80年代，當時仍未與九廣鐵路合併的香港地下鐵路就只有港島線、觀塘線、荃灣線3大路線，而5月10日更是早期地下鐵路的一個重要日子。

原來首條通車的路線是觀糖線，最初規劃時可以直接通往港島，不過荃灣線通車後將終點站修正為油麻地，於是在1982年5月10日正式改名為觀塘線。同一日，第二條通車路線荃灣線亦開始作首段通車，但當日只啟用了荃灣至荔景站以及僅作轉車用途的太子站，至於美孚至深水埗站及太子站大堂則於5月17日正式啟用，荃灣線亦成為整個系統中擁有最多轉線站的路線，包括轉往港島線的中環與金鐘站、轉往西鐵線的尖沙咀與美孚站、轉往觀塘線的油麻地、旺角與太子站，以及轉往東涌線的荔景站。