今日係……青函隧道啟用30周年

位於日本北部的青函隧道，全長53.85公里，既是世界上最長的海底隧道（包含鐵路和公路隧道），亦是世界第二長的隧道（第一是2016年6月1日落成的瑞士聖哥達基線隧道）。它連接日本本州與北海道兩大本島，隧道兩端分別坐落於青森縣東津輕郡今別町的濱名，與及北海道上磯郡知內町的湯之里，當中有近23.3公里穿越津輕海峽的海底。

其實隧道的興建，早在1923年已有人提出，但直至1946年始成立「津輕海峽聯絡隧道調查委員會」進行地質調査。當時要橫渡海峽，須乘坐長達4小時的渡輪，與隧道通車後，最快只須30分鐘車程相比，可謂非常漫長。1954年9月26日，颱風瑪麗吹襲津輕海峽，造多艘渡輪翻側，死亡人數高達1,430人，成為日本史上最大的海難。事件發生後，海底隧道的興建才得以加速實現。最終隧道於1971年9月28日正式動工，歷16年時間，於1987年11月竣工，1988年3月12日首部分正式通車。隧道除大大縮短本州與北海道間的交通時間，亦同時鋪設有光纖線路，成為本州與北海道間電訊通訊的大動脈。