Nissan Serena e-POWER 另類混能

2019年12月08日 14:30
東網電視
更多新聞短片
全新輸港的Serena e-POWER,有別於傳統混能車,全時以電馬達驅動,引擎負責供電,並由鋰離子電池儲電,毋須外置充電。(張錦昌攝)
一般揀得中型家庭MVP都是貪其寬敞、舒適、實用的車廂空間和多變的座位布局,當然低油耗都是考慮重點之一。最近日產(Nissan)全新引進搭載嶄新電氣化動力系統的Serena e-POWER,據廠方公布的平均耗油量低見24.4km/L(JC08),足足比汽油版慳47%。如此低油耗表現,與NOTE小型揭背車相若。
全新Serena e-POWER跟傳統混能車一樣,有齊引擎、電動馬達和鋰離子電池,但又有別於傳統混能車,引擎只負責供電,全時以電動馬達驅動,並由鋰離子電池儲電,完全不受外置充電限制。負責驅動的電動馬達擁有136ps最大馬力,320Nm大扭力更能瞬間全數釋放,滿載上斜坡都輕鬆到爆,力的表現可媲美傳統3公升自然吸氣引擎。至於所搭載的1.2L直三引擎,只用作發電,為車載的鋰電池充電然後驅動電動馬達,甚至直接驅動電動馬達。
車載跟LEAF「e-Pedal」差不多的e-POWER Drive單腳踏操控系統,只需控制油門腳踏便可控制車速,踩下加速,鬆開減速,當全鬆開座駕會慢慢停下,操控簡單,而且大大減少了使用制動腳踏的次數,減少駕駛疲勞。有鑑於以電馬達來驅動,在起步至時速30km/h、減速至25km/h以下和倒車時,行車尤其寧靜,為保障行人安全,會伴隨警示聲響,讓附近行人提高警覺。
規格表
車型:五門七座位混能MPV
馬達:交流電動馬達
引擎:直三Twin VTC
容積:1,198c.c.
最大馬力:136PS
最大扭力:320Nm
驅動:前置電動馬達、前輪驅動
懸掛:(前)獨立麥花臣式支柱、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
平均耗油量:24.4km/L(JC08)
車身體積:4,770×1,740×1,865mm(長×闊×高)