九巴最後一班「3+2」開出　數百乘客歡送　

九巴最後3部配備「3+2」座位的雙層巴士，晚上9時開出最後一班車後正式退役，特意前來告別的巴士迷增至數百人，場面熱鬧。曾駕駛「3+2」座位巴士多年的車長胡啟豪表示，3座位最受一家大細歡迎，在巴士的旅程中享受天倫之樂。

九巴於1990年代起大批引進上層配備「3+2」獨立座位的雙層空調巴士，即巴士上層一邊是3張，另一邊是2張的獨立座椅，每張座椅闊度為380毫米。隨着乘客對巴士舒適度要求增加，該款巴士逐漸被淘汰，現時，九巴全面採用更寛闊的「2+2」座位巴士。

九巴安排最後3部「3+2」巴士一齊行走80M線，由九龍塘鐵路站往穗禾苑。九巴助理首席工程師(運作)蘇慶順表示，巴士座位的演變反映社會面貌，指出「3+2」獨立座位，較早時期的長椅式座椅更有私人空間，可減少乘客間的紛爭。