國泰工會要求加薪8%　促檢討「快捷」升職機制

國泰航空勞資雙方將於本月底就薪酬福利展開年終談判，國泰空中服務員工會表示，基於燃油價格持續下跌、公司貨運表現良好，以及未來新航線拓展，均反映公司對前景充滿信心，故期望全體近9,000名空服員來年可獲加薪8%，及獲發第13個月糧及花紅，亦特別要求資方檢討近月惹起員工不滿、備受爭議的「打尖」升職機制。工會暫對談判展望感樂觀，冀資方可釋出誠意；而早前與資方就加薪談判未果的國泰屬下機師工會，則呼籲資方盡快重展對話，否則不排除發動按章工作。

國泰勞資雙方每年慣常於11月底進行，工會去年要求加薪7.5%，最終資方決定加薪4.5%。主席黎玉嬋指，昨日(13日)工會已向公司提交建議書，勞資雙方將於本月底開會，日期待定。她指，除加薪外，工會亦會繼續爭取延長退休年齡、為外籍駐港員工提供房屋津貼等訴求，又會要求更新外站員工飛行比例協議。

工會得悉近日有會員不滿公司升職機制，工會理事何潔雯解釋，一般空中服務員需工作約廿年時間，且需完成頭等艙訓練及通過考試，始能攀升至機艙高級事務長一職(Senior Purser)，但由於輪候者眾，合符資格晉升的員工需按入職年資，排隊等待接受訓練及應考，目前平均各等6年，惟公司近月以「快捷」升職渠道，即時安排部分被評為Top Performers(卓越表現者)的員工優先應考，結果最終有3名年資僅約10年的員工獲擢升，晉升時間遂縮減近半，且毋須符合18個月頭等艙實戰經驗，似有「打尖」之嫌，惟公司並無詳細公布升職細節。

另一邊廂，香港航空機組人員協會早前拒絕接納資方提出的薪酬調整方案，最終有93%會員投票贊成按章工作，同時授權協會理事可擁隨時啟動按章工作的權力，實際日期將於決定啟動後42天起計算，協會目前仍待資方拋出另一方案，坦言雙方仍有商談空間，暫未擬展開其他工業行動。

國泰航空發言人回應指，公司與工會一直保持定期溝通，並將於本月底與工會討論年終薪酬調整安排。獎勵香港員工方面，須考慮因素香港營商環境、服務市場的經濟前景、公司業績表現等因素。晉升方面，公司均會考慮員工的經驗、年資、以及工作表現等因素決定，目前約兩成晉升培訓名額分配予表現最優秀的5%的機艙服務員，而餘下的八成名額則給予表現最優秀的首75%機艙服務員。一般而言，頭等艙服務的訓練及工作經驗並無被列明為晉升的條件，只屬營運考慮，公司了解工會關注，已承諾會面商討及進行檢視。此外，公司亦與香港航空機組人員協會保持定期溝通，期望本月稍後再作進一步商討。