啟晴德朗邨冇的士站　長者搭車難

啟德發展區交通配套不足一直為居民所詬病，區內新落成的啟晴邨及德朗邨竟不設的士站，兩邨逾5千名長者一旦急需乘搭的士求醫或覆診將無車可乘。居於啟晴邨的何伯為長期病患者，且行動不便，每星期皆要到醫院覆診，但每次出門即要面對極大考驗，「我行得唔好，一定都要坐的士去，但次次都要等好耐，有時啲的士仲唔肯停，話驚會抄牌，如果有個的士站就一定有車，唔使下下等運到。」

記者到啟晴邨視察期間，發現間中有的士駛入，疑礙於邨內不設的士站，司機只能「偷雞」停泊於晴朗商場停車場出、入口候客。有的士司機承認，停泊於出、入口或會造成阻塞，更要冒住被警方「抄牌」風險，隨時得不償失；然而，因應邨內對的士服務有需求，希望政府部門能覓得合適位置加設的士站。與此同時，亦有的士司機為免被「抄牌」而空車駛離。

「運輸署一直話遲幾年附近會有交通交匯處，所以唔會考慮喺邨入面加的士站，咁呢幾年啲居民唔使生活啦！」九龍城居民聯會啟晴邨總幹事梁婉婷指出，啟晴邨及德朗邨有不少長者戶，部分更屬行動不便、需經常往來醫院，對的士服務有極大需求，希望當局可於2邨之間的沐翠街設立正式的士站，惠及2邨居民的同時，亦可避免的士停泊於停車場出、入口，阻礙其他車輛，「個建議同運輸署講過，但一直都冇接納，期望佢哋（運輸署）可再次慎重考慮。」

房屋署發言人表示，啟晴及德朗邨內65歲或以上的居民約共有5千5百人，由於沐翠街並非屋邨範圍，加上該署無權在屋邨範圍規劃指定範圍作的士站。不過，發言人強調，在屋邨入伙前、後皆曾與運輸署及其他部門溝通，適時作相應安排及調整。

運輸署發言人則承認曾接獲相關建議，惟因沐翠街為雙線雙程道路，並不合適設置的士站。為方便市民乘搭的士，現正安排更改沐翠街近晴朗商場路段禁止上、落客時段，容許的士全日在該路段上落客，有關工程預計於今年內完成。