單車大燈:超強單車頭燈 謀殺司機眼睛

20150224
東網電視
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單車車頭燈若過於光亮,在夜間行駛時,容易影響其他車手安全。(設計圖片)

單車熱踩至深夜,車頭燈強光現危機。法例規定夜間踩單車必須於車頭展示白燈,惟部分車友為「追光族」,愛用超強光頭燈,對頭單車人士直視時危機重重,有人要用手擋光,單手控車險炒車,又有人直視強光後致短暫失明,看不到路面情況。市面上的單車燈五花八門,部分更以8個LED燈芯組成,經專家測試,光亮度比傳統汽車白熾燈光近6成,專家擔心LED 燈可致暈眩。眼科醫生亦指踩夜車人士突遇強光,恐致暫時失明2分鐘,足以影響行車安全。雖然私家車及電單車有法例規管車頭燈亮度及射程角度,但單車燈卻未有相關規管,單車教練呼籲車友勿用過強車燈,並將光線射向地下,立法會議員亦促當局加強教育,並關注踩夜車危機。

「成日夜踩都會畀對面車燈燦親對眼,要用手去擋住啲光!」有7年踩車經驗的曹同學坦言,夜踩時經常遇到超強光對頭燈,有時他要伸出右手去擋,阻礙視力之餘,亦因單手控車,「好驚會炒車」。近年夜踩盛行,惟不少網友都投訴部分車友使用過強車頭燈,有人發帖稱「對家頭燈太光,令人短暫失明」,獲不少人附和,紛紛指摘「追光族」車友不負責任,有人更建議罰款以警傚尤。

深水埗鴨寮街的單車店內,單車燈五花八門,有店員稱愈光的頭燈愈受車友歡迎,「就算日光日白都射到你撐唔大對眼,何況夜晚?」另一店員亦說:「嗰類強單車燈射程都有10層樓咁高!」而此類強力頭燈一般以多個LED燈芯組成,售價數百元。

記者將由8個LED燈芯組成的單車燈交予理工大學電機工程學系教授鄭家偉測試單車燈流明(Lumen,以Im為單位)。結果發現車燈亮度為1,889Im,比傳統汽車車頭白熾燈光度約1,200Im,高出近6成。「望一陣已經令到你睇嘢朦查查!」鄭解釋,單車燈採用的LED 燈芯光源向單一方向發射,具備初次及二次雙重聚焦,進一步提升亮度,可令人暈眩,而傳統汽車燈效能雖不及LED燈,但光線向四面八方放射。

「對眼喺黑暗中突然間吸收太多光會短暫失明,睇唔到嘢踩車會好危險!」養和醫院眼科專科醫生鄭澤鈞指,夜騎單車人士眼睛習慣較暗的環境後,若對面線突然出現超強光,並直射眼睛,眼部感光細胞一時適應不了,「會有1至2分鐘睇唔到嘢」,雖然短暫失明不會造成永久損害,但已足夠影響行車安全。

更重要的是角度問題,強光單車燈往往直射對頭車,形動單車隊教練陳政烜近年亦接獲不少隊員投訴,他指出,單車燈的作用是提示其他道路使用者,但政府指引未有規管車頭燈亮度及射程角度,惟單車與私家車及電單車不同,每架單車的車架高度各異,難以規定單車燈高度,他建議車友應將燈光射向地下,避免影響其他車友。

運輸署發言人表示,根據《道路交通(交通管制)條例》,任何人不得在黑夜時間或能見度低的情況下,在道路上騎單車或三輪車,除非他在車頭展示1盞白燈及在車尾展示1盞紅燈,否則即屬犯罪,可處罰款2,000元。警方數字顯示,12及13年都有逾1,200宗因晚間騎單車時沒有開亮車燈的檢控個案,去年就有830宗。

過去3年涉及單車意外逾7,500宗,當中有24人死亡。立法會議員范國威指,單車燈太光會容易造成意外,冀當局加強教育宣傳,並派人到單車徑勸喻車友應將車燈角度調校避免直射眼睛,若涉及夜間單車的意外持續增加,當局應審慎關注,增強車友防範意識。