港鐵西港島線西營盤站今晨開始正式運作，其中車站A出口主要通往皇后大道西及德輔道西，由車站通往出口距離260米，是車站最長的行人通道，設兩段自動行人輸送帶，東網記者步行約6分鐘才到達出口。任職保安員的甘先生從A出口步行入站內大堂，大感辛苦及喘氣，形容通道太長，相信長者會更感吃力，建議港鐵應增設雙向自動行人輸送帶，增加長者乘車意欲。

甘先生又稱，平日會從筲箕灣乘港鐵到上環，再步行至西營盤上班，如今可坐港鐵直達西營盤站，感到方便，之後都會乘搭，估計可節省6至7分鐘時間。

至於邱女士則從第二街出入口到西營盤站，冀比較不同交通工具的優劣。她認為，港鐵出入口通道較長，須步行3至4分鐘才進入站內，又指她平日多乘12號小巴到西環，雖然需要15至20分鐘時間到達，價錢相若，但毋須如港鐵般要步行一段長通道。

港鐵車務總監金澤培指出，目前西區建築物相對密集，有不同地基，港鐵已用盡空間興建行人通道，現有提供的輸送帶已是最優化的設計。