大搜查:西環碼頭變閒人通道 海事處逐客

20150422
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海事處下「逐客令」,禁止市民將西環碼頭變閒人專用區。

俗稱西環碼頭的西區公眾貨物裝卸區,不時有貨車運載貨船的貨物,進出裝卸區,故屬「禁區」,除工作人員外,閒人禁止進出。不過,因該處眺望維多利亞港,景色怡人,一眾街坊及遊人懶理危險,在裝卸區內慢跑、散步、放狗、釣魚以及拍照。月前就有市民因此被起重機撞傷,海事處早在閘門貼着通告,警告非在內工作的市民離開,及禁止進入裝卸區,不過不少人對「逐客令」視若無睹,令人擔心意外事件會重演。

位於石塘咀干諾道西與山道之交匯處以西的西區貨物裝卸區,毗鄰西區副食品批發市場,但隨着該處幾個貨運碼頭逐步荒廢,佔地約4公頃,沿海地段長約1千多米,置身其中有如被維港包圍,可眺望青馬大橋及昂船洲大橋。

自十多年前開始,裝卸區成為附近居民的休憩場所。雖然場內無康樂設施,亦非設計作休憩活動,但因空間大,景色優美,該處早午晚都有附近居民,以至區外市民來到裝卸區遊覽或散步。每到假日甚至有多達數以百計人士走上其上,專誠於黃昏時分到來,欣賞日落維港的美景。

雖然鄰旁的貨運碼頭已經荒廢,但裝卸區內仍有十多間船公司營運,將由貨船或貨車運送的貨物再運往其他地方,供應附近居民生活所需。每日清晨至下午,都是貨船上落貨的繁忙時間,不時有貨車及起重機在裝卸區行走。

裝卸區屬海事處轄下設施,由外判管理公司營運。去年11月,海事處在場內貼出1則通告,指早前發生1宗交通意外,1名非從事貨物裝卸的市民進入裝卸區後,遭1輛叉式起重機意外撞倒,受傷入院。至今,裝卸區閘門外仍貼着這張通告,以及告示警告非在內工作的市民離開,及禁止進入裝卸區。

告示當前,但市民都少有理會,公然進出裝卸區,大閘職員亦無阻止他們進出。市民隨意進入踩單車,放狗及釣魚,亦有攝影發燒友到此拍照,或替友人留倩影。裝卸區建設為貨運船使用,4周未有架設圍欄,市民卻未有擔心,居於西環的陳太跟幾個街坊,每日下午都會走到裝卸區做運動,「下晝唔熱唔曬,可以入嚟吹下海風,揈下手,揈下腳,咁多年嚟都係咁啦!」記者採訪期間,見到不時有滿載貨物的貨車進出,並在違規進入裝卸區的市民擦身而過。

中西區區議員陳財喜表示,區議會於幾年前開始,已提議將裝卸區連帶副食品批發市場的一帶海濱,改作市民休憩用地,建設社區康樂設施。「但因為部分裝卸區仍屬海事處管理,多間船公司仍然運作緊,海事處要另覓地方安置都好困難。」故此,難以短期內將裝卸區一併發展。近月區議會提交的1億元社區重點項目計劃,優化海堤範圍主要為批發市場及已荒廢的碼頭,而現有裝卸區營運者的運作,將不受改動影響。
  
陳提醒居民,裝卸區為貨運設施,市民玩樂時應注意安全,「始終有一定危險,啲貨車司機做嘢時,一下子睇唔到途人,有碰撞就唔好。」

海事處發言人表示,公眾貨物裝卸區為本地及內河船提供泊位和場地轉運貨物,主要供從事貨物裝卸的有關人士、車輛和船員等使用,與裝卸區作業無關的市民進入區內,會有安全風險,亦可能妨礙區內運作,該處在裝卸區入口均安裝告示牌,提醒與裝卸區作業無關的人士,不要進入,職員亦經常巡邏裝卸區,如發現與作業無關的人士,會勸喻他們離開。