75號線小巴班次疏　有車冇人開

李先生每天黃昏都會在元朗福康街總站乘搭75號線小巴到落馬洲支線管制站過關，近月發現該線嚴重脫班，原定班次為7至9分鐘一班，惟於下午5時後需候逾20分鐘以上才有車。李卻多次發現該段時間內有數輛該線小巴停泊於元朗工業區，質疑營辦商未有聘請足夠人手以應付服務班次，「有車又冇人揸，如果呢部小巴開返車，總站條龍就唔使咁長啦！」

李指75號線小巴的營辦商，除原本行走福康街至管制站的主要路線，與及途經下灣村的「75號特別車」外，近年亦增設往來文天祥公園至管制站的「75號短途車」，更同時營運76號線（福康街至小磡村）。他質疑營辦商以一個車隊同時服務4條路線，有可能影響服務質素。

運輸署發言人表示，專線小巴75號線（包括主線及兩條短途線）及76號線主要有29部小巴行走，以及3部後備車輛，有40多名司機。營辦商表示會透過提高薪酬福利及不同渠道積極聘請司機，以維持足夠人手營運該線服務。

發言人又指，已就75號線班次不足一事派員調查，發現營辦商已在繁忙時間增加班次疏導乘客，服務可大致配合，而該署人員亦曾到元朗工業區視察，期間並未發現75號線小巴。

「運輸署作為監管機構，就算脫班原因係乜，都要確保營辦商提供服務畀市民！」元朗區議會交通及運輸委員會主席陸頌雄指出，75號線小巴脫班嚴重困擾居民及真正過境人士，而水貨客、塞車及人手不足均是問題主因。陸要求營辦商增加小巴數目及改善司機待遇，始能改善班次不足情況。