港龍飛檳城航班硬着陸　機身嚴重損毀客狂哭

醜聞不斷的國泰航空近期事故多多，繼有國泰航班於新西蘭起飛時急煞停險墮海後，國泰的全資附屬公司港龍航空，亦有由香港往馬來西亞檳城的航班，疑於降落時「硬着陸」，各起落架的機輪同時着地，甚至有頭輪先着地傾向，飛機嚴重受損，幸無人受傷。有航空業界專家指，飛機頭輪着地，嚴重時或會引致機輪爆軚、撞壞油箱、飛機着火等後果。港龍回覆時承認航班降落力度較大，但否認因此令飛機嚴重受損或降落時以頭輪先着地。港龍指已按程序就事件通報民航處，並就事件為旅客帶來不便致歉。

根據民航資源網站The Aviation Herald、民航稿盟、民航資源網等報道，港龍航空1架註冊編號為B-HLK的A330-300飛機，於上周三(16日)營運由香港飛往馬來西亞檳城的KA691航班，但飛機於當日傍晚6時45分於檳城04號跑道降落時，降落困難。報道引述1名地面觀察員表示，各起落架的機輪降落時同時着地，甚至有頭輪先着地傾向，有別於正常的主機輪先着地情況，令飛機着地時撞擊力度極大，飛機明顯受損。

報道又指，該飛機不能於上周四(17日)早上營運回航班機KA692，並至今仍滯留在當地機場已逾106小時。根據飛行資料網站，上周四(17日)並無KA692航班由檳城回港。

有聲稱為相關航班的乘客於網站留言，描述事件經過，指航班降落時下傾盆大雨，飛機「硬着陸」時重重「撞」向地面，撞擊力極大令飛機反彈一下再着地，降落時已在跑道的一半位置，引擎險撞向跑道，並需反向啟動煞停飛機，飛機強烈震動，機上小孩嚇得狂哭，空姐亦尖叫，但機師並無為事件道歉。該乘客表示，嗅到飛機有燃燒的煙味，並看到機輪的軚冒煙，當離開機艙回望駕駛室時，看到機師用雙手抱頭，狀似哭泣。

有網民亦於網站留言稱，自己於檳城居住2年，曾多次體驗驚險降落事件，形容於檳城機場降落相當困難，因跑道不平滑，而環山地形帶來的山風亦令機身顛簸。

前民航處處長樂鞏南表示，一般飛機降落時，會同時將各起落架放下，但因降落時機頭會輕微向上，故正常會由主起落架先着地，再到近機頭的起落架着地。若飛機頭輪先着地，降落時的力度會相當大，飛機結構未必能承受，會令飛機受損；亦可能令機輪爆軚，支架屈曲，令飛機滑出跑道，嚴重時甚至可能撞壞油箱，令飛機着火。他又指有多種因素或令飛機頭輪先着地，如強烈風切變令飛機失速、機師控制失誤等，但因未獲事件詳盡資料，不便隨意估計。

港龍航空回覆時表示，涉事KA691航班載有297名乘客，上周三(16日)於香港時間下午3時14分起飛，並於檳城當地時間6時55分抵達，港龍承認航班降落力度較大，但否認因此令飛機嚴重或明顯受損，飛機降落後如常自行滑行到停機坪，乘客亦如常落機，所有乘客及機組人員均安全。港龍又指，初步了解後發現當時飛機並非頭輪先着地，但指事件仍須進行詳細調查。港龍續稱，事後飛機須進行檢查及維修，故上周四(17日)原定由該飛機運作、由檳城往香港的KA692航班因而取消，港龍已安排所有乘客乘搭同日其他航班前往目的地。