禁區假開放：要道閉塞　居民愁爆

道路擴展無期，禁區開放在即，居民愁爆！第三階段邊境禁區預計明年一月開放，打鼓嶺平原河至蓮麻坑一帶獲剔出禁區範圍，即將來毋須禁區紙亦可自由出入。本報卻發現，區內道路擴展工程緩慢，有鄉村僅得一條單線雙程馬路進出，禁區開放後交通恐難負荷，且易釀成車禍。區內蓮麻坑村唯一連接的馬路是邊境巡邏路，禁區開放仍要禁區紙才能通過，令禁區開放名不符實。村民建議在萬事俱備才應開放禁區。立法會議員批評當局開放禁區前，應先有完備發展計劃。

打鼓嶺平原河至蓮麻坑一帶禁區，預計最快明年1月4日開放，附近一帶村落不再是禁區範圍，但村民竟然愁爆，擔心交通擠塞問題。多年來，區內香園圍、蓮麻坑村村民依靠狹窄的原線雙程蓮麻坑路進出村落。政府於2008年宣布禁區開放，包括路政署在內的部門，曾諮詢村民，表示會擴展蓮麻坑路為雙線雙程馬路，更會在馬路旁設置單車徑及行人路，方便村民及外人進出。不過，事隔至今多年，即使展開部路分段工程卻遲遲仍未竣工，有路段甚至未動工，令村民擔心現時馬路難以負擔日後交通流量，出現大塞車情況。

現時蓮麻坑路坪輋至松園下一段，正進行擴闊工程，未知能否趕及在1月4日前竣工，而松園下至蓮麻坑村一段的蓮麻坑路則仍未開展工程，相信無法在禁區開放前擴闊路面。記者到場視察，該段馬路闊約兩米多，僅能容納一車輛通過，部分路面設有避車處，供對頭車輛讓路。該路段曲折多彎，加上山坡植物阻擋視線，部分彎位難以察覺對頭車，而部分路段旁為一米深的低窪田地，不諳地形的外來車輛隨時發生意外，後果堪虞。

蓮麻坑村居民葉伯直斥政府在未完成道路擴展前，開放禁區，將嚴重阻礙居民出入。他指：「村內百幾名村民都係老人家，不時要出去睇醫生；條路咁窄又係雙程，避車處停唔到咁多車，只要十幾架車，來回幾架就可以塞咗條路，到時白車(救護車)都入唔到！」他又擔心村內現時唯一的公共交通工具專線小巴將在禁區開放後，外來遊客湧入下，該區村民出入更加困難。

此外，蓮麻坑村口對開一段約700米道路為邊界巡邏路，亦是該村車輛出入唯一通道。早前，村民接獲通知，禁區開放後，村民及一般訪客仍需使用禁區許可證才可使用該段邊境巡邏，即必需使用禁區許可證才可進入蓮麻坑村，違背開放禁區的原意。村民葉生表示：「路政署本來答應喺巡邏路旁起多條馬路畀我哋用，仲話有巴士站，但幾年前磡探完就冇咗影。」現時巡邏路旁仍是一遍草叢。

蓮麻坑村村代表葉華清坦言：「路都未整好，不如遲啲開放，反正我哋都等咗幾十年！」他又指：「村口係邊界巡邏路，警方已經做好閘口，到時就有警員把守，出入都要禁區紙，咁同冇開放有乜分別，唔通叫人坐直升機入嚟；其實打鼓嶺另一段都有條200米的邊界巡邏路開放畀人用，點解唔開放埋我哋嗰條！」

立法會議員黃國健表示，政府開放禁區土地，有利本港經濟發展，但釋放土地同時，該區必須有排污、醫療基本設施配合，而道路交通更是基礎設施的「血管」，必須有完善通路才能發展該區，因此路政署及其他政府發展部門，皆應做好完整規劃，完善區內設施。

運輸署及路政署發言人表示，坪輋路至松園下的蓮麻坑路工程大部分將於明年首季完工，而政府正研究改善蓮麻坑路東段，及另建道路出入蓮麻坑村，代替邊界巡邏路。發言人又表示，該地區現時未有主要旅遊景點，預計禁區開放後交通流量不會大增，會密切留意，有需要時採取適當措施。

警方發言人強調，蓮麻坑村村民及訪客進出該村使用的邊界巡邏路，仍屬邊境禁區，警方會繼續向他們簽發合適的禁區許可證。