重返現場：新娘潭路死亡彎角　7年奪10命

被喻為「死亡彎角」的大埔新娘潭路過去7年奪走10命，其中13年一名青年駕駛跑車載同女友人，疑高速入右彎失控撼樹，造成兩死嚴重意外。上月亦有鐵騎士喪命，惟意外一周後，記者重返現場，約10架私家車組成的車隊依舊高速出遊，有心急司機逆線爬頭，險與對頭車相撞；又有大馬力電單車高速掟彎，同場更有單車友多次與高速汽車擦身而過。警方平均每月在該處檢控逾百宗涉嫌超速個案，車會促當局在急彎加強道路標記，減少意外發生。

過去7年，大埔新娘潭路發生多宗交通意外，奪去10條人命。13年10月，有業餘賽車愛好者駕駛紅色「露筍」跑車，載着女友人飛馳，駛至一個彎位時，汽車失控狂撼路邊大樹並衝落山坡，二人受重傷被困車廂，傷重不治。上月下旬，一名鐵騎士與友人遊車河，至一彎位左轉時與旅遊巴相撞，鐵騎士被拋起墮地，最終傷重不治。

事發一周後，記者重返現場，電單車車禍現場擺放了鮮橙及祭品，現場仍有未清理的電單車零件及碎片。曾被撞的大樹樹身亦傷痕累累。車禍痕迹歷歷在目，但無阻愛車之士各顯功架。當日清晨時分，為數約10架的私家車車隊到該路段馳騁，經過多次出事的急彎時卻未有減速；而大馬力電單車亦不時來回飛馳，有車手轉彎時刻意壓低車身，疾馳而過。

現場更有不少單車友爭路，惟司機對單車毫不相讓，記者目擊不少司機心急爬頭，有私家車更在入彎前逆線爬頭超越單車，場面驚心。香港汽車會發言人江日雄表示，該路因車流量少，且多彎路窄，一向是各類車手遊車河的大本營，亦是非法賽車地點之一。江建議，無論駕駛何種車輛，都須遵守路段時速限制，減低因超速導致意外。

Ebike車會創辦人李國威亦指，電單車友應避免於周末假期到該路遊車河，因路段夾雜單車、私家車及旅遊巴，很容易因車輛爬頭越線而導致意外。李建議運輸署可在急彎處增加指示牌，提醒各駕駛人士有急彎，亦有需要延長雙白線，尤其在急彎前，以防有心急司機在轉彎時爬頭，引發對頭車相撞。

警方發言人指，13年1月至今年11月，警方共檢控了4,044名涉嫌在新娘潭路一帶超速駕駛人士，新界北總區交通部不時在該路段採取執法行動，包括安裝偵速相機、進行巡邏及反超速行動等。

運輸署發言人亦指，11年至今年10月，新娘潭路共發生152宗交通意外，當中有3人死亡，近250人受傷。署方在該路安裝兩部偵速攝影機，亦加設防撞欄，並會考慮延長雙白線，甚至考慮在雙白線上加裝彈性圓柱筒，減少對頭車碰撞機會。