港珠澳橋重造7樁柱　路署認2支驗收測試肥佬

港珠澳大橋上月被揭發7條樁柱需要重造，路政署進一步交代原因，指其中2支樁柱因未能通過工程合約中驗收測試的要求，而要建造替代樁柱，另外5支則因施工過程或工序遇到困難，不能在原位繼續施工。該署表示，這個情況在一般大型樁柱工程中並非罕見，樁柱補救措施並沒有影響大橋各項本地工程的整體工期。

路政署表示，這些由承建商建議的自費補救措施，會按工程合約內機制，經該署聘請的顧問工程師及駐工地工程人員評估及審批後，在他們的監督下進行，以確保樁柱的質量符合合約要求，並在進行補救措施後，鑑定樁柱的結構安全。

路政署表示，截至去年底，港珠澳大橋本地相關工程已建造1431支大口徑樁柱(即1米以上直徑之鑽孔樁)。就港珠澳大橋本地工程有7支大口徑樁柱需要重造，當中4支屬香港接線工程、2支屬香港口岸工程、1支屬屯門至赤鱲角連接路工程。7支樁柱中，6支已由承建商自費完成補救措施，即建造替代樁柱，至於餘下1支樁柱，承建商計劃在今年第2季進行及完成有關補救措施。