嘉里再申柴灣貨倉建龕場　百人趕遞反對書

嘉里貨倉逆民意，企圖改建柴灣貨倉為超級骨灰龕場激起民憤！嘉里貨倉第三度申請將嘉業街50號改建為骨灰龕場，提供8.2萬個龕位，改建計劃的公眾諮詢期今日(5日)屆滿。近百人趁諮詢結束前趕往城市規劃委員會遞交數千份反對意見書，促請城規會否決有關申請，聲言要「守護柴灣，拒變鬼城」。城規會初步訂於下月30日審議有關申請。

嘉里貨倉去年初首次入紙申請改建柴灣貨倉為超級骨灰龕大樓，旋即接獲逾7000份反對意見書，嘉里其後兩度主動撤回方案，將原先12萬個的骨灰龕位減至8萬多，再行闖關。有團體狠批嘉里覷準城規漏洞，透過撤回申請抹走反對的意見，聲言居民一定會反對到底。

該計劃公開諮詢以來，反對聲不絕，規劃署早前已收到逾300份意見書，當中僅1份有條件贊成。不少居民關注計劃一旦通過，陰宅數目將直逼區內人口，冠絕全港，對柴灣區居民不公平。小西灣藍灣半島居民李太指，「歌連臣角用咗超過10年先至起十幾萬個土葬位同龕位，但嘉里一個項目已經接近呢個數目」，擔心柴灣自此由工業城變陰宅城，最終淪為鬼城，錯失活化發展機遇。

李太又擔心計劃一旦落實，清明重陽期間區內勢逼爆；至於嘉里提出以船隻接載訪客紓緩交通壓力，李太反駁指不切實際，「82,000個龕位，幾多隻船先夠裝(訪客)？」而且小西灣清明期間海上易起濃霧，水路接載存在極大安全隱憂。

在嘉里倉毗鄰工廈設廠的幸福醫藥亦指，柴灣貨倉坐落的嘉業街，是常有重型車輛出入的「掘頭路」，龕場一旦落成，將帶來37萬人流，道路必超負荷，甚至消防車出動亦會受阻，而且區內工廈需求殷切，嘉里貨倉改變用途等同扼殺工業發展。

立法會議員及區議員均反對該計劃，立會議員郭偉強指，運輸署及環保署等部門已表明反對該計劃，質疑嘉里「捐窿捐罅」死心不息濫用城規程序，他已向規劃署反映，要求一併考慮舊有意見書，規劃署已接納。東區區議員古桂耀亦批評，嘉里貨倉每次趁假期議會休會期間提出申請，形容做法「偷雞博懵」。中西區區議員張國鈞則指，柴灣區未來數年有逾6萬個政府龕位落成，擔心目前春秋二祭已近癱瘓的交通會百上加斤。

嘉里貨倉回應指，已因應政府部門意見優化交通安排，由於規劃署需時研究新措施，因此該公司向城規會提出延期聽證，公司會繼續與持份者充分溝通。