城規會審鴨脷洲建私樓　政府指休憩地足夠

城市規劃委員會今早審議政府申請將鴨脷洲利南道香港駕駛學院現址部分地段，改劃成私樓用途。規劃署代表於會上指，香港仔及鴨脷洲的政府、機構或社區設施和休憩用地，根據《香港規劃標準與準則》的要求，並無不足，強調地區的休憩用地，是根據區議會地區範圍釐訂，而目前供南區現有人口使用的地區休憩用地，尚餘約12.92公頃；至於香港仔及鴨脷洲區的整體休憩用地，仍剩餘5.56公頃。

就駕駛學院仍未有重置的選址，規劃署代表指駕駛學院租約將於10月屆滿，運輸署正與相關部門聯繫，冀在港島區物色臨時地點。至於有居民關注交通問題，規劃署引述運輸署指，鴨脷洲大橋等主要路口，現時尚未飽和。

海怡西區議員陳家佩認為，過往發生交通事故時，車龍會塞至香港仔隧道，若再增加人口，交通難以負荷。南區區議會屬下地區發展及房屋事務委員會主席林啟暉亦反對計劃，指現時海怡已「人口爆炸」，若再增建1400個單位，交通問題會更嚴重。他又指區內車位不足，現時每晚狹窄的利南路都有大量違泊車輛，人口如再膨脹，違泊問題將難以解決。

委員就交通流量評估提出詢問，運輸署官員稱，該署已作出實地測量，觀察利南道出鴨脷洲大橋的路口交通情況及計算住宅發展所帶來的交通流量，結果指出鴨脷洲所有主要路口有足夠容量，鴨脷洲大橋的容車量比率亦未達致飽和。

就鴨脷洲居民指該區休憩空間不足，規劃署官員指，公共空間包括地區休憩空間及鄰舍休憩空間，而鴨脷洲區內的地區休憩空間雖然尚欠3.61公頃，但鄰舍休憩空間多出4.58公頃，因此整體剩餘0.97公頃，認為休憩用地足夠。她又指，鴨脷洲有相當多公共休憩設施，例如深灣軒、漁安苑有公園，玉桂山上亦有休憩設施。

另約10名海怡半島居民會前於北角政府合署請願，抗議政府改劃地段建屋，促還海濱於民。海怡半島居民文先生指海怡半島是全球第二最稠密的海島，現有逾8萬人住，不滿海怡人口已經「爆晒燈」，政府仍計劃要增建1500單位，又指海怡只有一條橋作交通要道，現時繁忙時間已經出現塞車問題，擔心屆時人口再增加，交通會嚴重擠塞。