收緊廢氣排放　歐盟六期標準最快明年實施

為改善路邊空氣質素和保障公眾健康，政府一直收緊車輛的燃料及廢氣排放標準。根據諮詢車輛供應商的結果，各主要車輛供應商由2016年9月起均可在本地市場推出歐盟六期型號的私家車和的士，而歐盟六期型號的商用車輛亦可由2017年1月起推出，但設計重量不逾7公噸的巴士和設計重量逾3.5公噸的小型巴士則除外，原因是其主要供應商尚在研發歐盟六期的型號。故環保署建議，最快明年可實施歐盟六期排放標準。

環保署經考慮諮詢所得的意見，現建議歐盟六期排放標準的實施時間表如下，設計重量不逾3.5公噸的輕型車輛，如汽油私家車及的士，其「歐盟6期b診斷系統歐盟6期1」的擬議實施日期是2017年7月1日，小型巴士及貨車則是2018年1月1日；「歐盟6期c診斷系統歐盟6期2」，汽油私家車及的士的擬議實施日期為2019年9月1日，小型巴士及貨車則是2020年9月1日。

至於設計重量逾3.5公噸的重型車輛，如設計重量逾9公噸的巴士及貨車，其「歐盟六期診斷系統階段A/B」的擬議實施日期是2018年1月1日，「歐盟六期診斷系統階段C」則是2019年4月1日。設計重量不逾9公噸的巴士及小型巴士則待本地市場有充裕的歐盟六期車型供應。

環保署會繼續與電單車及機動三輪車供應商合作，訂出可行時間表，以盡快收緊相關排放標準至歐盟四期。至於新登記柴油私家車，將由2017年7月1日起收緊排放標準至加利福尼亞廢氣排放標準LEV III，並且不會接受只符合歐盟六期汽油車排放標準的柴油私家車。