LED路燈太光市民不適　路政署補鑊調減光度

香港公共照明將陸續引入LED燈及環保節能燈，路政署計劃未來五年，先將四千五百盞高架及路邊道路標誌泛光燈換為LED燈，然後是七年內將一萬套行人天橋和行人隧道的T8螢光管更換為LED燈。不過，節能、光亮、燃點時數更長的LED燈，卻引來部分市民不適，路政署證實，曾接獲數宗巿民對已安裝的LED燈光度及眩光的意見或投訴，署方需調整路燈設備，並調減光度，同時會選用色澤更柔和的燈具，令巿民更易適應。

目前，路政署已在港九多處地方如荃錦公路、東寶庭道及延文禮士道等更換數百盞LED路燈，換燈工程會陸續擴展。不過，LED燈耗能低、光度強的優點，卻成為公共照明的一個弊處，有市民對於街燈、路燈忽然「光巉巉」感到不適應，路政署亦收到幾宗市民投訴，並因而調減光度作回應。該署表示，香港使用的LED路燈有一定要求，署方會選購比一般歐美城巿所採用的LED燈具(四千到五千K色溫)色澤更柔和的LED燈具(三千K色溫)，令巿民更容易適應，及感覺舒適。

路燈太光引起民眾不滿，在外國早有先例，更批評家居外的路燈採用LED燈後「太亮」，影響睡眠質素。美國醫學協會去年曾發表報告，警告色溫高的LED街燈釋放不可見的藍光，晚上影響人體釋放的褪黑色素荷爾蒙分泌，對睡眠周期影響比傳統燈高五倍。美國加州戴維斯巿政府更在居民強烈反對下，於一四年將已安裝的六百五十盞藍白色LED街燈，改換成光線較柔和的LED燈泡。

路政署又稱，會按現有路燈衰老期，逐步把各區道路、行人路和單車徑上的中、低瓦數高壓鈉路燈更換為LED燈。LED燈優點多，相比傳統燈種，LED燈除節能外，顯色效果更佳，以高壓鈉燈為例，一般的顯色指數僅約為二十，但LED燈卻可達六十五以上，因此被照射的物件色彩更能清晰顯現。而且，LED燈較傳統燈具壽命長約五倍，可節省營運及維修成本上的開支。