19座低地台小巴 下月走堅尼地城至瑪麗線

20170812
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英國製的19座超低地台小巴最快下月行走堅尼地城至瑪麗醫院的54M號線。(資料圖片)

為配合政府計劃試驗以低地台小巴行走醫院路線,有小巴營辦商早前引入英國製的19座超低地台小巴,車廂位於駕駛座後方設有一個輪椅位,最快下月行走堅尼地城至瑪麗醫院的54M號線。不過,小巴營辦商批評政府就試驗計劃未有提供資助,營辦商需自資過百萬港元買新車,令試驗效率大打折扣。

小巴營辦商進智公交繼日前引入19座小巴,行走港鐵大埔墟站至大美督的20C號線,最快下月又有新款小巴投入服務。

進智公交行政總裁陳文俊表示,政府計劃在部分醫院路線試驗低地台小巴,方便行動不便人士乘車,他們為此斥資約150萬元從英國Optare車廠引入一款19座的低地台小巴,新車長約8米,比日前引入的普通19座小巴長近1米,似一輛短版的單層巴士,車頭呈流線型,車頂前方稍微拱起,車廂駕駛座後方設有一個輪椅位,車門有額外一級的中門梯級,座位上角增設扶手,並設有提示燈、落車鐘等。

陳文俊表示,新車將於下周一(14日)上午11時,開放給傳媒、立法會議員和官員參觀,現時仍未完成運輸署審批,預計最快下月落地,服務堅尼地城至瑪麗醫院的54M線。

陳續指,新車投資額大,車價比普通19座小巴貴約一倍,而且未知營運上是否可行,暫時無計劃再引進低地台小巴。他批評,政府推行試驗計劃但並未提供資助,連同其他兩條位於九龍和新界的醫院線,全港只有3輛超低地台小巴,只能測試新車基本性能,但新車受歡迎程度和營運效益等方面的試驗效果則大打折扣。

政府計劃今年下半年在瑪麗醫院、威爾斯親王醫院及聖德肋撒醫院試驗低地台小巴。據悉,參與試驗計畫的威爾斯親王醫院小巴線由「小巴大王」馬亞木經營,該線所用的低地台小巴與進智公交屬同款;而聖德肋撒醫院的小巴線則由捷輝汽車經營,該線所用的低地台小巴由德國製造。