低地台小巴下月行走54M　10月或擴至聯院線

政府計劃試驗以低地台小巴行走醫院路線，有份參與計劃的小巴營辦商表示，計劃將其中一條試驗的醫院路線由威爾斯親王醫院改為聯合醫院，預計10月投入服務。另一小巴營辦商亦引入低地台小巴，預料下月行走堅尼地城至瑪麗醫院的54M線。

有份參與試驗計劃的小巴營辦商負責人馬僑生表示，本來運輸署計劃安排低地台小巴行走來往錦英苑至威爾斯親王醫院的808號線，但他們正與運輸署商討更換試驗路線，改為在聯合醫院至油塘的76B線試驗。

馬表示，由於808線車隊有20多輛小巴，車數較76B線的約10輛多，因此希望將低地台小巴引入76B線以加強服務，而且該路線位於九龍灣附近，方便維修保養。他稱暫時運輸署對改動建議反應正面。

另一家營辦商進智公交亦引入低地台小巴，計劃下月行走堅尼地城至瑪麗醫院的54M線。該營辦商行政總裁陳文俊表示，新車車價達150萬港元，較一般小巴貴近一倍，他現時訂購了3輛，其中2輛稍後抵港，他期望政府能夠資助營辦商買低地台小巴。

低地台小巴車長約8米，比普通19座小巴長近1米，車頭呈流線型，車頂前方稍微拱起，座位上角增設扶手，並設有提示燈、落車鐘和閉路電視等。車上有19個普通座位加1個輪椅位，若車上已載滿19名乘客，需要輪椅座的乘客需等下一班車。有立法會議員建議修例，容許低地台小巴在客滿時可以多載一名輪椅乘客。

輪椅使用者葉先生稱，低地台小巴上落方便，車廂空間寬敞，足夠輪椅轉動，但輪椅位旁邊的扶手設置得較高，落車鐘按鈕太細，不太方便。