搜查線：飛車鏡頭極刺激 追蹤特技人深宵拍攝
20180207
東網電視
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飛車鏡頭緊張刺激，全靠一批特技人。
香港的特技飛車片，在國際影壇享負盛名，更有荷里活的大製作會找香港特技團隊拍攝。東網跟隨飛車特技人吳海堂，追蹤其凌晨拍攝飛車場面，帶大家揭開飛車特技人的神秘形象外，更直擊特技團隊動用一輛首次曝光的六輪工程車，協助拍攝工作。
在電影看到驚險特技鏡頭緊張刺激，鏡頭背後，都是靠每個崗位配合。當晚7時許，吳海堂一行30多人到達九龍灣工業區的街道拍攝，大型貨車把器材運送到場，為趕及在天亮前完成拍攝，工作人員爭分奪秒。在街道豎立封路路牌、組裝攝影器材，燈光師調校大光燈的角度、擬定特技車的行駛路徑、向演員夾走位，「3、2、1，action!」特技車突然急煞掉頭，車胎與地面的磨擦聲，響遍街道。
電影內5秒鏡頭，往往要用上2、3小時，每拍攝一次，他們會圍在重播的熒幕上觀看效果，「呢個有80分，不如我哋嚟多一個100分嘅！」吳海堂換上戲服，親身上陣完成飛車的一幕。每完成一個鏡頭，又要重置場地和器材，又用上個多小時，「天光喇，聽日再拍啦！」晚7朝7的特技人，鏡頭後沒有驚險的場面，而是冒寒夜不停工作，需要不單是體力，還有更多的耐性。
每次拍攝特技鏡頭，特製工程車都會出動。當晚出動了最新的六輪工程車「KL-H」，該輛工程車主要用以承載攝影機及工作人員，又或駛在拍攝車輛前，捕捉追車鏡頭。
由農夫車改裝而成的工程車，為配合拍攝時靈活擺放器材，又不影響車體結構，除了車尾斗要改動令其變得更平坦，再要加裝多個拉力扣，用作固定器材和繫穩拍攝人員的安全裝備。最後加裝多一軸後輪及避震系統，令拍攝車經過不平坦路段時，六個車輪可分別承托車身，減少拍攝時鏡頭內出現的震盪，令拍出來的畫面更加流暢。
一整晚拿着對講機，不停向各崗位發指令，吳海堂從18歲開始接觸車，通宵戲接戲，往往連續數十小時工作。在2012年吳海堂聯同錢嘉樂、黃偉輝因電影《車手》而奪得台灣金馬獎最佳動作設計。不過他感慨說：「(電影)一分一秒都是心血，所以工作人員、特技人都係冒住寒風、肚餓去完成，希望大家支持電影、支持港產片！」
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