搜查線:飛車鏡頭極刺激 追蹤特技人深宵拍攝

20180207
東網電視
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飛車鏡頭緊張刺激,全靠一批特技人。

香港的特技飛車片,在國際影壇享負盛名,更有荷里活的大製作會找香港特技團隊拍攝。東網跟隨飛車特技人吳海堂,追蹤其凌晨拍攝飛車場面,帶大家揭開飛車特技人的神秘形象外,更直擊特技團隊動用一輛首次曝光的六輪工程車,協助拍攝工作。

在電影看到驚險特技鏡頭緊張刺激,鏡頭背後,都是靠每個崗位配合。當晚7時許,吳海堂一行30多人到達九龍灣工業區的街道拍攝,大型貨車把器材運送到場,為趕及在天亮前完成拍攝,工作人員爭分奪秒。在街道豎立封路路牌、組裝攝影器材,燈光師調校大光燈的角度、擬定特技車的行駛路徑、向演員夾走位,「3、2、1,action!」特技車突然急煞掉頭,車胎與地面的磨擦聲,響遍街道。

電影內5秒鏡頭,往往要用上2、3小時,每拍攝一次,他們會圍在重播的熒幕上觀看效果,「呢個有80分,不如我哋嚟多一個100分嘅!」吳海堂換上戲服,親身上陣完成飛車的一幕。每完成一個鏡頭,又要重置場地和器材,又用上個多小時,「天光喇,聽日再拍啦!」晚7朝7的特技人,鏡頭後沒有驚險的場面,而是冒寒夜不停工作,需要不單是體力,還有更多的耐性。

每次拍攝特技鏡頭,特製工程車都會出動。當晚出動了最新的六輪工程車「KL-H」,該輛工程車主要用以承載攝影機及工作人員,又或駛在拍攝車輛前,捕捉追車鏡頭。

由農夫車改裝而成的工程車,為配合拍攝時靈活擺放器材,又不影響車體結構,除了車尾斗要改動令其變得更平坦,再要加裝多個拉力扣,用作固定器材和繫穩拍攝人員的安全裝備。最後加裝多一軸後輪及避震系統,令拍攝車經過不平坦路段時,六個車輪可分別承托車身,減少拍攝時鏡頭內出現的震盪,令拍出來的畫面更加流暢。

一整晚拿着對講機,不停向各崗位發指令,吳海堂從18歲開始接觸車,通宵戲接戲,往往連續數十小時工作。在2012年吳海堂聯同錢嘉樂、黃偉輝因電影《車手》而奪得台灣金馬獎最佳動作設計。不過他感慨說:「(電影)一分一秒都是心血,所以工作人員、特技人都係冒住寒風、肚餓去完成,希望大家支持電影、支持港產片!」

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