批17億天橋規劃錯誤　五大專業學會倡推倒重來

元朗明渠高架行人天橋造價逾17億港元惹爭議，香港建築師學會等五大專業學會今天(17日)罕有地召開聯合記者會，公開表明反對政府天橋方案，指出元朗人流擠塞癥結問題，希望公眾及立法會議員認清事實，一同糾正10年前的錯誤決定，將規劃推倒重來。

建築師學會會長陳沐文表示，2014年四大專業學會，不包括測量師學會，無償提供另類天橋方案，是看到政府方案有缺陷及不足，可惜當年學會不掌握實際數據，只可提出概念性方案。他形容，如果必須建橋，不如針對性在元朗大馬路及青山公路興建一條短橋，再檢視情況，但研究了政府數據後，認為有其他可行方案。

陳指，以銅鑼灣怡和街為例，該處行人流量為元朗一倍，政府於怡和街與邊寧頓街交界興建行人天橋，但成效不彰，運輸署終需設極寬的路面過路處，及行人專用區解決問題。他強調，學會非「逢橋必反」，而是點出地區問題，建議合適市民生活習慣的方案，共建更宜居城市。

香港城市設計學會會長鄧文彬表示，目前大棠路及康樂路輕鐵站附近，因舊樓結構問題，行人路只有約1.3米寬，較其他道路窄一半，形成人流樽頸位，強調此處才是元朗交通問題。他建議政府引用《收回土地條例》，收回兩輕鐵站之間過路處兩旁的舊樓，以擴闊行人路，或考慮將輕鐵線搬離青山公路元朗段。

陳強調，五大學會非壓力團體，只提供專業意見，認為政府方案已是10年前討論的結果，當時發展宜居城市概念不普及，令項目有歷史性問題，重申公眾有知情權，應理解問題癥結，不要留待開展了不可逆轉的改變時才後悔。