去年至今錄76宗襲擊車長案　僅10宗被定罪

專營巴士服務獨立檢討委員會今日(10日)進行舉證會，九巴副車務總監彭樹雄關注到車長人身安全，透露襲擊車長案件去年有35宗，但截至今年7月已有41宗，即使罪成都只得輕微懲罰，同事間對此表達關注。他提議引用《公共巴士服務規例》提出檢控，不想車長承受暴力威脅。

他引述一宗案件，指4名年約20歲男乘客沒有支付足夠車資，車長追討不果，隨後行車期間巴士兩度死火，懷疑是該4名男子所為，立刻通知公司報警處理，但警方列為糾紛處理。彭認為，事件中有人明顯干犯巴士規例，希望當局認真考慮提出檢控。

委員會資深大律師鄧樂勤問彭，警方是否普遍從糾紛角度處理事件。彭認同，稱2017至2018年的76宗襲擊案中，只得10宗被定罪，但他則沒有向律政司及檢控專員提過要求引用相關規例。

九巴主席梁乃鵬指，鑑於近年車長受襲事件增加，公司2月尾成立專責小組，希望尋求專業意見，提供有效資訊給車長。此外，九巴正安排不同資歷車長組成調查群組及進行問卷調查，了解他們工作狀況，由中大制訂減壓方案，並由駕駛導師教導車長情緒工作，招聘車長時亦會考慮他們的心理質素。梁又指，計劃成立部門邀請心理學家加入協助，尋找適合擔任車長人士。

對於有意見指輸入外勞解決車長人手短缺，梁指，不能倣效新加坡的做法，因香港道路情況特別，不是左盤左軚，而且存在複雜政治環境問題，亦預計工會會大力反對。