探射燈:馬路處處有窿 司機秒秒惶恐

20180913
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全港多處馬路出現坑洞,恐對駕駛者構成危險。

港九新界多處馬路出現坑洞,部分有如籃球大,有司機早前「踩窿」致胎軨變形險生意外,惟路政署補路過程卻不足2分鐘,工程兒戲。工程師指「填窿」只是暫時做法,馬路出現坑洞顯示道路質素問題,業界亦坦言爛路惡化,立法會議員近日亦接獲多宗相關投訴,已約見相關部門跟進。

「如果有人投訴,(政府)補係補得快呀,可惜馬虎到不得了!補完後又唔跟進,根本就冇有效保養道路嘅措施。」私人司機羅先生氣憤道,去年中駛經三號幹線時,右邊前後輪胎相繼駛過路上大窿,車身傾側險致意外,事後發現胎軨變形。他向政府索償卻拖足1年仍無果。

馬路坑洞遍布全港。大埔安埔路往汀角路方向,路面出現直徑比籃球稍大的坑洞;而安埔路近富善邨迴旋處,路面凹凸不平,車輛更避無可避。沙田火炭路近樂景街交界快線位置亦出現坑洞;同區源禾路整段都有不少填洞工程的痕迹,看起來「蓉蓉爛爛」。

港島區香島道近深水灣,路邊有3個明顯坑洞,下雨後積水,私家車都挨近逆線方向行駛避窿。九龍土瓜灣天光道近靠背壟道交界日前亦出現大洞,填補工程翌日卻已重現凹陷。

上月中,有駕駛者直撃,3名外判工將物料倒往地上填洞,再用工具壓兩壓即離開,整個過程僅2分鐘,遭網民揶揄工程兒戲。

「近幾年香港啲路真係爛得好嚴重!」立法會議員鄭松泰直指近日接獲不少爛路投訴,他批評修路工程馬虎,路政署未有效監管,擔心修路質素影響安全,已約見相關部門跟進,並打算提上立法會討論。

香港運輸研究學會資深會員熊永達指出,以瀝青鋪設的馬路一般壽命達15至30年,路面一旦經常出現坑洞,已代表道路有質素問題。他指目前為馬路填窿只是「止咳」的做法,長遠應重新鋪路。

香港汽車工業學會會長李耀培亦坦言,近年爛路惡化,他提醒駕駛者馬路坑洞容易積水,加上洞邊位置鋒利,增加跣胎和爆胎風險,而駕駛者為避開坑洞而突然過線或急停,都有機會引致交通意外。

路政署回覆,如接報路面出現坑洞,會按服務承諾在48小時內完成修葺。去年該署接獲路面出現坑洞個案達3100宗,比前年上升200宗,今年截至8月底亦有1700宗。發言人指,道路出現損毁的責任問題,需考慮個別個案而定,相關索償亦會因應索償理據及個案實際情況按既定程序處理。
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