施政報告:建第四條海隧? 政府稱可探討

2018年10月11日 12:10
東網電視
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紅隧塞車問題長年困擾港人。

新一份施政報告昨(10日)出爐,提出3條過海隧道調整收費以紓緩過海交通擠塞。立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓今(11日)在特首答問會上提問,政府會否研究興建第4條海底隧道,改善交通分流,以及會否展開政府第4次整體運輸研究,以配合高鐵、港珠澳大橋及新口岸等設施開通。

特首林鄭月娥回應指,可以透過策略性運輸網絡研究,探討興建第4條海底隧道的建議,她指紅隧、東隧目前擠塞嚴重,隨着中環灣仔繞道開通,車輛可避開中環塞車道路,利用西隧過海,因此是時機探討如何達致分流。政府與西隧公司討論後,有關方案將會交由立法會審議。至於是否再展開整體運輸研究,她說要由運輸及房屋局研究後討論。

議員陳恒鑌質疑3隧分流方案終令3隧都擠塞。林鄭月娥指,方案是運房局的顧問研究成果,相信分流有效。她指,的確有司機因為加價未能受惠於政策,但要做到分流,沒有無痛方案,視乎社會願否接受小小痛楚,她指方案是完整,能否通過由立法會決定,如不能通過,就要等到2023年西隧約滿,才可疏導擠塞問題。

對於施政報告提出調整3條過海隧道收費,議員林卓廷稱對政策有很大保留,認為只會增加駕駛人士的負擔,難以達致分流效果。林指,港島區素來交通擠塞,駕駛人士經西隧到港島仍要面對塞車問題,強調擠塞源自私家車、小型貨車過去大幅增加53%,但道路增幅卻遠遠追不上,認為政府應針此問題推出政策,批評只有一個方案的政府是不負責任的政府。