有蓋巴士站空氣污染勁　藍田沙田灣景候車硬吸毒氣

香港空氣污染嚴重，市民於有蓋車站等車隨時「硬食」毒氣。香港不少公共運輸交匯處只有一個巴士出入口作自然通風口，混雜車輛廢氣的空氣難以對流。據環境保護署早前公開運輸署的64個有蓋交通交匯處空氣質素調查，結果顯示其中有9個巴士站的二氧化氮水平超標，當中藍田、沙田及灣景巴士站更超標一倍。

立法會財務委員會審核2018/19年度開支預算提及，該9個巴士站分別為藍田站交通交匯處、沙田市中心巴士總站、灣景花園巴士總站、葵芳站巴士總站、東涌站巴士總站、愉景新城交通交匯處、黃埔花園交通交匯處—專線小巴、坪石公共運輸交匯處—巴士、馬鞍山市中心公共交通總站。

根據環保署發出的《半封閉式公共交通交匯處的空氣污染管制》指引，現時巴士站二氧化氮的1小時平均值上限是300微克/立方米，上述有蓋交匯處分別超標19至346微克不等，超標最嚴重的藍田站交通交匯處1小時平均錄得646微克、而超標最少的馬鞍山市中心公共交通總站則1小時平均錄得319微克。

環保署在立法會財委會的文件中提及，調查結果除了受巴士廢氣排放影響外，亦受實際運作環境變化影響，例如周邊發展、附近的建築或道路工程和交匯處使用增加的情況等。運輸署、機電署及相關政府部門已採取一系列改善措施，包括安排延長通風系統操作時間、調高風量、更換有關通風系統組件、加強交匯處內停車熄匙的管理，及要求巴士公司調配更高環保型號的巴士行走所涉路線。