稱連續牆工程改動輕微　港鐵轟潘焯鴻虛構鋼筋被剪

沙中線紅磡站獨立調查委員會今(23日)繼續審訊，由代表港鐵的大律師Philip Boulding陳詞。大律師承認，紅磡站月台鋼筋被剪事件於5月31日被傳媒報道，港鐵其後於6月15日呈交予政府的方案有少許出錯。

他稱，港鐵當時呈交了舊設計圖則予政府，以致報稱螺絲頭數目前後不一，港鐵解釋當時只得兩星期準備報告，壓力大故出錯，但強調不是想誤導公眾，月台結構亦沒有出現安全問題。

Boulding解釋，事緣是禮頓於2015年1月至2016年1月間未將當時的月台層版及連續牆的施工報告交予港鐵覆檢，該報告顯示連續牆削去了400至500毫米的石屎及減少了螺絲頭，改以一條鋼筋貫穿連續牆，所需的螺絲頭數目自然減少。港鐵今表示，這些改動屬於非常細微，又強調改動未有影響月台結構安全，更能減低施工質素帶來的風險。

他亦向中科興業董事總經理潘焯鴻「發炮」，認為潘指有鋼筋被剪的說法屬虛構，同意禮頓所說，其真實動機是因為曾向禮頓要求支付一筆額外巨額金錢，事敗後便向傳媒「爆料」。