屢見禮頓工人剪鋼筋　中科管工稱無權阻止

沙中線紅磡站工程獨立調查委員會今(24日)繼續聆訊。負責工程地基的分判商盈發地基工程有限公司董事Jean-Christophe，Jacques-Olivier GILLARD作供時指，當時興建連續牆期間，收到禮頓指示要將其中5幅連續牆的石屎倒得比原定水平低，認為這個要求不屬罕見，不會令他引起對工程安全的關注。他其後亦承認港鐵交予政府的該5幅連續牆竣工圖則，所顯示的石屎灌注基準水平比盈發的圖則紀錄有出入，但認為這些錯誤屬正常。

委員會代表律師Ian Pennicott於庭上展示由港鐵交予屋宇署的竣工圖則，其中一幅連續牆的石屎灌注基準水平顯示為2.85，而該圖則亦有盈發的員工簽名確認，但實際上該連續牆的的灌注水平是1。GILLARD解釋，竣工圖則所標示的水平是錯誤，但認為這種錯誤於工程中時有出現，也是禮頓要求將灌注水平降至1。

Pennicott又指，東面連接牆有作出更改，鋼筋由兩行變成三行，並將導管置中，詢問GILLARD其後有否將U形鋼筋放到牆身。GILLARD指當時收到禮頓指示，要將U形鋼筋放在牆身，雖不明所以，但照指示進行，估計已放置的U形鋼筋有25至26個。

中科代表律師蘇信恩指出，工場中涉及多個鐵籠建造，巡查紀綠顯示出禮頓及港鐵未有於某些關鍵檢查點簽名確認，GILLARD指，有詢問其員工為何兩方未有簽名，該員工指雖然未有簽名紀錄，但其實兩方有在工場巡查，GILLARD又指，港鐵與禮頓有另一份共同合作的品質質素表格，得知兩方都有在該表格簽名，認為鐵籠工程屬安全。

中科地盤管工畢浩彥供稱，於紅磡站工作時曾看到穿禮頓工衣的人在剪鋼筋，過程歷時約10分鐘，更曾目睹有數十條被剪過的鋼筋放在工地上，畢認為剪鋼筋行為錯誤，「好似屋企個飾櫃，你?咗粒螺絲，咁個櫃就好大機會跌落嚟」。

他於2015年8月加入中科，同年9月開始於紅磡站工地工作，主要在C區工作，他指當時在C1區的位置，看到有數名工人手持紅色的?鐵機，在剪10條鋼筋，每條花大約1分鐘去剪，但他忘了該些工人是在剪連續牆頂部還是底部的鋼筋，但發現剪鋼筋後未有當場制止，「我無權去阻止」，僅於同月的午餐會議上告知中科董事總經理潘焯鴻。2016年2月，畢再次見到穿禮頓工衣的人剪鋼筋，每人剪了2至3次，每次涉及4至6枝。

畢在委員會律師代表盤問下指，其後未有在C區工作，但曾行經C1區工地，看到有約20枝被剪鋼筋被白色布蓋住，形容「每條鋼筋大概1米半至2米長，但絞牙就得番一半長」，於2016年4月中，於HKC區同樣看到約30枝被剪鋼筋，每條鋼筋被剪了大概2至3厘米。去年4月，禮頓曾向多個承建商「拖糧」，甚至有承建商上禮頓辦公室追糧，畢指潘其後有出糧給他。