小蠔灣車廠擬建屋　政府指不宜定公私營比例免失彈性

小蠔灣分區計劃大綱包括港鐵小蠔灣港鐵車廠上蓋發展項目，合共收到144份申述及10個意見。城規會今早(26日)召開會議，聽取公眾對有關發展項目的意見。規劃署指，施政報告進一步將小蠔灣車廠用地列入明日大嶼計劃中，可以釋放現有土地的發展潛力，政府意向是規劃不同類型的住宅發展，以確保提供均衡的房屋組合，希望透過車廠用地，興建包括公私營房屋及社區設施的小蠔灣社區，但現時不宜規定公私營房屋比例，以免局限布局彈性。

規劃署續指，當局正檢討機場雙跑道系統所採用的高度限制，只要能夠確定技術可行，以及基建容量得到配合，仍有空間進一步發揮車廠用地的潛力，放寬發展限制。

有份提出申述的環保觸覺譚凱邦指，不同意港鐵提交的規劃方案，因有關用地適宜興建中低密度的公屋或居屋，但現時計劃以港鐵技術報告出發，批評港鐵提出建1.4萬個單位、容納37,800人口、3900多個車位，明顯屬私人房屋布局，一旦原方案通過，憂慮委員會變相對公私營房屋比例有預設立場。土地正義聯盟吳卓恒則指，相關地段有完善交通配套，適合基層出行，應多建公營房屋回應社會需求。

另外，土地公義聯合陣線會前到場請願，要求將小蠔灣車廠項目全劃作建公營房屋及社康設施。