探射燈：跨境車配額大增　牌價料升幅少

耗資逾千億元興建的港珠澳大橋啟用後，車流量不算高，大橋開通前，負責發牌的廣東省公安廳已將中港跨境私家車配額由約3000個，大幅增加至逾1萬個，之後會再評估情況再增發5500個。開通後3年內，每年增加1320個，而現時行駛各中港口岸的中港車輛，共約有3萬輛，而大橋開通初期，預計可免加簽行走港珠澳大橋兩年，換言之，將有起碼4萬架私家車合資格行走大橋。有行內人士估計，行駛大橋的車流是以循序漸進方式增加，大橋牌價格不會大幅上升。

香港汽車進出口商會會長羅少雄指，現時車流少是三地政府刻意控制，認為是以循序漸進方式增加車流，除准許行走的車輛數目會增加外，大橋收費亦較其他如深圳灣口岸便宜，估計日後會較多人選擇使用大橋。此外，羅又指，不贊成炒賣中港車牌，因為存有不少風險，一旦國家檢查該類空殼公司的業務及納稅等情況時，隨時會收回牌照外，甚至「扣人扣車」，而他亦預計大橋牌價不會大幅上升，只會維持穩定。