潘焯鴻稱三度在工地告知剪筋　港鐵律師持進出紀錄提質疑

沙中線獨立調查委員會今(5日)繼續聆訊，中科董事潘焯鴻指自己於2015年9月其中三個星期一，於紅磡站工地告知時任沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利剪鋼筋事件，但胡宏利指自己於2017年1月6日才知道剪筋事件，與潘在工地的會面只提及材料資源等問題。

港鐵代表律師更展示由禮頓提交的工地進出紀錄，顯示潘於2015年9月只有兩個星期一出現於工地，潘再強調該出入紀綠不可信。

港鐵代表律師Philip Boulding續盤問潘，質疑他與時任港鐵工程總監黃唯銘的供詞不一。潘供稱，於2016年12月9日致電黃唯銘，提及發現車站有工人剪筋一事，黃當時指派一名叫Raymond Au的人與潘接洽，更叫潘不要將事情公開。但根據黃的供詞，黃指2016年年底確有與潘以電話聯絡，但僅商討禮頓拖欠中科薪金的問題，根本未有談及過剪鋼筋問題，又指剪鋼筋是一個嚴重指控，對潘聲稱叫他不要將事情公開的說法感到不可思議，而且Raymond Au主要只負責採購事項，若涉及剪筋問題，不會指派Raymond去處理。

潘焯鴻日前提及禮頓於安裝鋼筋入連續牆螺絲帽時遇到困難，潘今續解釋，指當時觀察到禮頓正面對四個問題，一是以水炮鑿開石屎時令到螺絲帽的部分螺絲頭受損，二是鑿開過多石屎，令多於一半的螺絲頭露出，以致螺絲頭鬆脫；三是螺絲頭移位，扭入鋼筋時角度不對，以致石屎及鋼筋出現了碰撞，最後是鋼筋絞牙受損，令其不能裝入連續牆上的螺絲帽。

潘續指，留意到2015年8月至2016年6月留意到工地有人手改變，禮頓有直接聘請地盤散工處理問題。委員會主席夏正民詢問潘，禮頓其實是否一直都有聘請這些「救火隊」處理工程問題，潘認同及接受用「救火隊」去處理工程問題，但其後發現這些人員會相當秘密地處理工序，如選擇在夜更的時間，以及用不會產生火花的機器去做，因而起疑。