三隧分流構思欠全面 議員批對東隧使用者最不公

2018年11月09日 10:53
東網電視
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有議員指三隧分流方案對東隧使用者變相是加價。

立法會今早(9日)繼續就《施政報告》致謝議案第四節「宜居城市」進行辯論,政府在新一份《施政報告》提出調整3條過海隧道收費,以分流過海車龍。有議員批評政府「諗嘢諗啲唔諗啲」,近日已把東涌「搞到一鑊粥」,認為政府在政策構思上,應要聆聽和考慮市民的實際需要。

身兼觀塘區議員的立法會議員柯創盛表示,贊成三隧分流的建議,但認為政府未有考慮九龍東市民的需要。他反問,居於觀塘和藍田的市民,會否因為西隧減價而轉用西隧,又指他們對加價雖然會「媽媽聲」,但仍會繼續使用東隧。

議員譚文豪認為,三隧分流方案對東隧使用者不公平。他解釋,屆時西隧減價後,會因使用者增加而導致塞車,紅隧則因使用者減少而較暢通,但東隧使用者則未有太大改變,變相是屬純粹加價。同時,他推測,三隧分流方案是本末倒置,背後目的其實是減少路面車量。他建議,政府應增加西隧資助額,令西隧大幅減價的同時,亦減低紅隧和東隧的加價幅度。

運輸及房屋局局長陳帆表示,三隧分流計劃能減省車輛過海時間約13分鐘,認為降低紅隧及東隧收費的建議不可行。