探射燈：團體倡設行人專區 疏導遊客
20181115
東網電視
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大館開幕後半山區人流增加。
港島區不少道路至今仍是沿用舊有設計，由於根據以往的設計標準建造，加上受到地勢限制，不少行人路都出現彎多路窄的情況，市民使用道路時易生意外。加上近年不少新景點在中區一帶落成，如大館等，政府卻未有就相關路段進行優化，有民間團體建議可增設行人專用區。
今年5月開幕的大館（前中區警署建築群）位於中環荷李活道，屬典型的半山區道路設計。大館自開幕以來一直是年輕人的新熱點，加上不時舉行文藝活動，館內並設有餐飲服務，開幕初期曾創下不到1周已有10萬人登記參觀的紀錄。除了吸引遊客前往古蹟參觀，亦帶旺周邊地區人流，加重附近道路的負擔。
拓展公共空間公共關係經理王瑜翎表示，新景點除帶來人流，同時亦增加有關地區的車流量，影響行人的安全和健康。近年官方亦有嘗試推行易行（Walkability）的概念，王認為可以在此基礎上進一步塑造以人為本的公共空間，嘗試與民間團體共同商議可行方案，例如可嘗試在部分路段設行人專用區等。
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