禮頓副總管稱不知指定要技術員巡查　認無遵守

沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊今(16日)踏入第20天，禮頓職員續出庭作供。連日來多個證供提及禮頓工程師莫嘉晉巡查時發現泛迅工人曾三次違規剪鋼筋，但根據指引，巡查鋼筋螺絲頭接駁螺絲帽的工序應由適任的技術人員負責。時任禮頓地盤副總管葉偉明今供稱，巡查工程會交由團隊的三名工程師負責，承認三名工程師皆不是指引所要求的適任技術人員，又指從不知道巡查工作要由指定人士進行。

葉偉明供稱，團隊工程師莫嘉晉曾告知他發現有鋼筋不合格，葉當時未有進一步調查。他估計工人因貪方便才違規，莫已告知他事情已解決，故未有理會。葉隨後再收到港鐵地盤督察黃智超的電郵，附上被剪去鋼筋螺絲頭照片，決定向泛迅發出不合格報告。

委員會曾多次引述禮頓呈交委員會，於2015年12月15日向泛迅發出的不合格報告(NCR)，報告手寫了一段文字講述鋼筋被剪的補救措施，曾有律師質疑內容是有人其後補上。葉偉明供稱該段文字是由禮頓的環境及質量經理Kevin Harman於2017年1月寫上，亦註明該份NCR已結案(Close file)。委員會代表律師Ian Pennicott指，禮頓工程部總監Stephen Lumb當時正就剪鋼筋一事進行內部調查，質疑為何事情會如此巧合，葉未有回應，但表示「我唔知點解Harman要我結案」。

委員會主席夏正民亦質疑，15年發出NCR後，工人很快已將問題修正，為何要在差不多兩年後才將NCR結案，葉解釋正因為問題很快便解決了，所以不急於結案。

Pennicott提及今次聆訊委員會所需的文件，葉指自己及團隊工程師均有份協助準備文件呈交委員會，負責計算東面連續牆所需螺絲帽數量，圖則上另有人將螺絲帽質素等選項全寫上S字(Satisfied，滿意)，葉否認是由他填寫，強調只是按公司指示去準備文件，不知道有何目的。