稱不知連續牆頂二次修改 港鐵設計經理:蒙在鼓裏

20181203
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港鐵沙中線設計經理梁福榮續作供。(羅錦鴻攝)
沙中線紅磡站獨立委員會今(3日)展開第26天聆訊,港鐵沙中線設計經理梁福榮續作供。梁日前供稱至今年7月才得知連續牆頂部曾作出第二次修改,認為有任何改動一定要通知屋宇署,更指建造團隊沒有將改動一事告知,自己是「蒙在鼓裏」;但另一名港鐵沙中線土木工程建造經理陳傑霖則供稱,認為第二次修訂屬輕微,只要在呈交完工表格前告知屋宇署便可,而且有印象設計團隊是知悉第二次改動事件。
委員會代表律師Ian Pennicott逐詢問梁,建造團隊未有向其設計團隊告知曾就連續牆作第二次修改是否溝通上出現誤會,梁否認,認為第一次改動,即於2015年才得知連續牆已抽走「倒U型鋼筋」才屬誤會,但不認為第二次改動是屬於溝通誤會,直指設計團隊從來不知該次修訂,坦言「我哋係蒙在鼓裏」。
不過,陳傑霖其後供稱,禮頓於2015年7月底時,曾就連續牆第二次設計改動告知港鐵及施工團隊,更指這個改動是來自永久工程設計報告,認為設計團隊是完全了解要就連續牆作出更改。Pennicot遂追問陳為何不直接將此改動告知屋宇署,陳重申認為改動屬輕微,當時有更多重要問題去處理,如支撐工程不足等,不能夠待屋宇署將所有事情同意才動工,又指未有即時更新圖則亦不是世界末日,而且當時正承受住施工壓力,故處理事情上會有優次之分。
港鐵於2015年12月發生第3次剪鋼筋事件後才發出不合格報告,陳解釋,發出報告是最後方法,不會輕易發出。但委員會主席夏正民認為,有時輕微問題會引致嚴重後果,若提早發出報告或可避免日後發生的意外。
另外,Pennicott表示於上月收到刑事檢控專員來信,指廉政公署已採納中科董事潘焯鴻的證供,委員會經商議後決定不就該份證供作盤問。