青衣大車禍:旅巴業晤運署 倡限新車裝安全帶

20181205
東網電視
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鄧子強等業界代表與運輸署會晤,討論是否強制安裝座位安全帶。(何青霞攝)
造成6死30多傷的青衣長青公路交通意外,揭示旅遊巴的安全問題。運房局及運輸署人員今日(5日)分別與運輸業界及航空界工會開會跟進事件。多個非專營巴士業界代表早上與運輸署副署長李萃珍等開會,公共巴士同業聯會副主席鄧子強表示,業界同意立法強制安裝旅遊巴座位安全帶,要求運輸署參考小巴、的士業界做法,不會由司機承擔乘客未有佩戴安全帶的責任。
現時7000多輛旅遊巴中,約一半並無安裝安全帶,因在安裝上涉及結構問題,包括加建地台等,鄧估計改裝每輛舊車需花費30萬港元,故業界建議只強制新落地的旅遊巴安裝安全帶,預計成本便宜近半。至於工時,鄧同意設工時指引,但旅遊巴會接載旅行團、學生或僱員服務等,工時難以劃一,需再探討。運輸署將與業界成立工作小組,成員包括工程師、官員等,定期與業界討論。
運輸署回應指,將重新檢視非專營巴士裝設安全帶及規定乘客須佩戴安全帶的建議,另會與業界共同商討及制訂工時指引。該署會成立特別工作小組,進一步討論及跟進相關提升安全的措施,期望盡快就部分具體措施達成共識及正式推行。
另外,香港民用航空事業職工總會與香港工會聯合會與機管局、運輸署及運房局人員開會,希望設立專線巴士接載於機場上班的打工仔,但政府僅稱會研究,並無落實安排,對此感到失望。