沙中線醜聞　路政署將公布鑿開紅磡站石屎檢驗詳情

沙中線紅磡站擴建工程被揭月台層板鋼筋接駁造假，兼有人擅改圖則施工。政府早前要求港鐵核實月台層板的竣工狀況，及確認其結構完整性，包括鑿開部分月台層板與連續牆的接駁處檢查。路政署署長陳派明今午(5日)3時半召開記者會，公布港鐵提交的紅磡站擴建工程全面評估策略建議，屆時將公布檢驗方式和詳情。港鐵常務總監—車務及中國內地業務金澤培，及工程處總經理—工程項目周蘇鴻亦會出席。

港鐵於今年10月15日曾向政府提交核實紅磡站月台層板的方案，建議鑿開頂部及底部共10處石屎檢驗，但遭政府專家顧問團批評覆蓋範圍狹窄，港鐵因此要重新提交一份全面評估策略報告。而代表港鐵的御用大律師Philip Boulding昨日(4日)於沙中線工程的聆訊中透露，港鐵同意鑿開月台石屎以檢視螺絲帽情況，包括東西線走廊月台約81處地方。