沙中線內部調查文件被公開 港鐵高層指行政錯誤

20181205
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沙中線紅磡站擴建工程被揭月台層板鋼筋接駁造假。
沙中線紅磡站獨立調查委員會繼續聆訊。委員會代表律師Ian Pennicott引述時任港鐵總經理級人員胡宏利的證供,指中科董事潘焯鴻去年1月6日發電郵予禮頓,指控工地出現剪鋼筋事件,其下屬有向他報告。胡供稱,得知禮頓展開調查後,認為港鐵也需內部調查,胡稱對調查報告結果感滿意,工地未曾出現潘所講的剪鋼筋事件。
委員會主席夏正民指出,證供顯示內部調查未有邀請港鐵及禮頓以外的人士進行面談,但潘焯鴻手持一些相片,似可顯示到有工人公開剪鋼筋螺絲頭絞牙,並將其接駁到連續牆螺絲帽,形容這些證據是支持指控的「炸藥」,質疑為何未有將之納入報告。夏正民質疑,剪鋼筋事件涉及泛迅工人,同樣從未有人與涉事工人面談。
胡宏利指,禮頓一方或因某些原因不想與潘面談,且以他的經驗,就算與泛迅工人會面,都未必可以從泛迅一方得到更多回應,但認同可以更深入調查。夏正民續指,潘焯鴻似乎從來無被通知調查結果,認為潘於公開情況下作出如此「戲劇性的指控」,港鐵及禮頓亦應告知潘有關結果。胡指當時根本不認為潘的指控屬實,承認事後回想,港鐵應將結果告知潘。
昨日(4日)有證供顯示,港鐵團隊於今年6月就2017年港鐵的內部調查補做文件,內容更詳細。胡宏利於Pennicott盤問下承認,當時下屬將已完成的後補文件交給他時,確曾告知他報告僅作內部調查,對於事後文件被公開是行政上錯誤。
胡又指,當時他收到港鐵行政總裁梁國權「指示」要將這份報告交予屋宇署,當時他與梁有討論應否公開後補文件,他認為後補文件沒有特別意義,但梁持相反意見,最後文件有交予屋宇署。