港鐵四線故障事故　鐵路小組促檢討罰款機制

鐵路事宜小組委員會今(7日)召開會議，討論港鐵四線故障事故、廣深港高速鐵路香港段的運作事宜，以及沙中線工程進展等。會議通過3項就有關港鐵於10月16日四線故障事故的動議，包括促請政府與港鐵盡快檢討有關事故延誤的罰款機制安排、要求運輸署交代鐵路系統故障的緊急公共交通工具服務行動表、要求港鐵徹查事故及提出改善方案。

運輸及房屋局局長陳帆表示，自高鐵西九龍站投入服務以來運作暢順，截至2018年11月29日，高鐵香港段的總乘客量為3,402,013人次，其中離港人次為1,642,078，到港人次為1,759,935。高鐵平均每日乘客量為50,030人次，最高乘客量當日達到8萬人次。高鐵乘客當中香港居民和非香港居民的比例方面，港人約佔30%，而非香港居民則約佔70%。

港鐵車務總監劉天成指，高鐵乘客量穩步上升，預測接下來聖誕節及春節會是高鐵出行旺季，現正全面準備應對大量人流的措施。

另外，在立法會議員與申訴專員的會議上，有議員指「四線齊冧」事故令當時路面交通受嚴重影響，政府雖然啟動緊急事故交通協調中心，但卻未能發揮應有作用，希望申訴專員作主動調查。

申訴專員劉燕卿表示，相信「四線齊冧」是有史而來最嚴重的事故之一，但港鐵並非公署可調查的公營機構，因此無權主動展開調查。但她表示，會進一步了解緊急事故交通協調中心當日的角色和工作安排，會在搜集資料後，再決定是否向運輸及房屋局和運輸署進行主動調查。