沙中線聆訊　港鐵工務督察認檢查報告補寫新日期

沙中線紅磡站獨立調查委員會今展開第30天聆訊，港鐵職員「互推」監督螺絲帽責任。港鐵高級工務督察(土木工程)黃智超續作供，其上司告知螺絲帽監督工序應由港鐵工程師團隊負責，更未指派他巡查，故沒有任何檢查螺絲帽的紀錄。

黃智超供稱，其上司只委派他去檢視連續牆螺絲帽，符合了質量監控計劃(QSP)的要求，但未有指派他去檢視東西走廊層板的螺絲帽，更指該工序是由港鐵工程師團隊負責。由於他只是例行巡查時才「睇吓」螺絲帽，故未有螺絲帽檢查紀錄，即不符合QSP要求。

黃指，今年6月應其上司何昊幫要求，憑自行拍攝工地照片，制定關於2015至2016年間螺絲帽檢查清單的後補文件，顯示螺絲頭狀況令人滿意。委員會主席夏正民質疑，單憑相片及記憶難以證明數年前螺絲帽狀況，黃指參閱照片之餘，亦核對監督團隊的巡查時間，故對此有信心。

至於為何將文件補寫為2017年2月10日，黃指自己當時已與團隊商討，認為文件不可能填上2015年檢查螺絲帽的時間，故決定寫上2017年10月以回應港鐵內部調查。夏正民詢問黃的做法是否想令文件表面上看似確實於17年時制定，黃承認。