沙中線聆訊 港鐵工務督察認檢查報告補寫新日期

2018年12月07日 14:23
東網電視
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沙中線紅磡站獨立調查會聆訊,黃智超續作供。(高嘉業攝)

沙中線紅磡站獨立調查委員會今展開第30天聆訊,港鐵職員「互推」監督螺絲帽責任。港鐵高級工務督察(土木工程)黃智超續作供,其上司告知螺絲帽監督工序應由港鐵工程師團隊負責,更未指派他巡查,故沒有任何檢查螺絲帽的紀錄。

黃智超供稱,其上司只委派他去檢視連續牆螺絲帽,符合了質量監控計劃(QSP)的要求,但未有指派他去檢視東西走廊層板的螺絲帽,更指該工序是由港鐵工程師團隊負責。由於他只是例行巡查時才「睇吓」螺絲帽,故未有螺絲帽檢查紀錄,即不符合QSP要求。

黃指,今年6月應其上司何昊幫要求,憑自行拍攝工地照片,制定關於2015至2016年間螺絲帽檢查清單的後補文件,顯示螺絲頭狀況令人滿意。委員會主席夏正民質疑,單憑相片及記憶難以證明數年前螺絲帽狀況,黃指參閱照片之餘,亦核對監督團隊的巡查時間,故對此有信心。

至於為何將文件補寫為2017年2月10日,黃指自己當時已與團隊商討,認為文件不可能填上2015年檢查螺絲帽的時間,故決定寫上2017年10月以回應港鐵內部調查。夏正民詢問黃的做法是否想令文件表面上看似確實於17年時制定,黃承認。