機場擬建橋駁港珠澳橋　旅客坐專巴可直達禁區

香港機場管理局擬興建一條全長約570米的封閉行車橋，連接香港國際機場限制區與港珠澳大橋香港口岸人工島，來往港珠澳的中轉旅客可乘專用封閉式電動接駁巴士，在大橋的珠海和澳門口岸內的機管局服務中心辦理登機及行李托運手續後，再登封閉巴士經大橋直達香港機場禁區聯運大樓，期間無需再辦理入境手續，可乘無人駕駛列車到登機閘口轉飛海外。

機管局向離島區議會提交文件，徵詢區議員對工程的意見。該局指，現時機管局在海天客運碼頭為中轉旅客提供空海聯運快船服務，旅客可使用香港國際機場提供的跨境客車、轎車及快船服務，來往珠三角以至世界各地。該局參考「海空轉乘」概念及模式，計劃提供雙向式「陸空轉乘」專用封閉巴士接駁服務。旅客從海外經香港國際機場前往珠海和澳門口岸亦同樣受惠。

該局擬在機場限制區內的海天客運碼頭旁，興建一幢5層高的多式聯運中轉客運大樓，橫跨連接機場島與港珠澳大橋香港口岸人工島之間的封閉行車橋全長約570米，其中跨海部分長約360米，附屬工程包括渠務、環境美化、機電、照明和設施。有關道路對東涌交通無影響，但施工及營運間對附近海域船隻有輕微影響。工程預計於2020年動工，最快可於2022年完成。

新措施可進一步縮短旅客往來香港、珠三角西部及澳門的中轉時間，從而提升香港機場整體客運量、航空連繫緊密度以及競爭力，亦配合粵港澳大灣區策略的發展。