兩年50宗奪命工傷　有公司8次定罪愈罰愈少錢

過去2個財政年度共80人因牽涉最少50宗致命職業意外被法庭定罪，但《傳真社》指涉事者被判刑罰迥異，罰款由7000港元至52萬港元不等，平均每人71,744港元，無人因此入獄，又發現僱主重犯同一罪行的罰款無明顯上升，甚至下跌。

《傳真社》透過《公開資料守則》向勞工處取得2016年4月至今年3月，所有違反職安健的法庭定罪紀錄，發現定罪次數最多的5間建造業公司，各有5至8次「沒有防止有人從不少於2米之處墮下」定罪紀錄，但其中一間8次定罪的公司，首次罰款1.8萬港元、第2次2.5萬港元、第3次降至1.4萬港元，第8次更只罰8000港元。

報道指，被定罪次數最多5間建造業公司，4間是港珠澳大橋主要承建商，其中一間公司32次定罪，30宗涉大橋相關工程；第2間27次定罪紀錄，26次與大橋相關；第3間全數26宗都與大橋有關；餘下1間則有2次與大橋相關定罪。

涉大橋工程定罪紀錄，過去2個財政年度合計109次，涉及13名被告(12間公司及1名個人)，30%牽涉「沒有防止有人從不少於2米之處墮下」，23%涉「沒有提供足夠和安全進出口途徑」、14%涉「未能提供安全圍欄以防止掉入水中」。

過去2個財政年度4508宗違反職安條例定罪個案，由案發至定罪平均需時約9個月，50宗致命意外更平均需時1年半，最長一宗更達5年半；期內50宗致命意外致52人喪生，但過去2年只有1宗涉3項控罪的意外，被告判監1個月、緩刑2年，事實上職安相關條例出現60多年來，從無人入獄。

該社引述工業傷亡權益會總幹事陳錦康質疑政府愧對他們，「難道連增加罰款也不懂得做嗎」，又認為刑罰毫無阻嚇作用：「我們經常說，承建商可能寧願被罰款，也不願做安全措施，因為工程延誤的罰款，可能遠比導致一個工人死亡的罰款多。」