紅磡站再揭鋼筋不達標　盧偉國稱屬少見的粗疏

沙中線紅磡站擴建月台有問題鋼筋愈揭愈多，至昨晚(21日)公布最少增至6支，最離譜的一支鋼筋的螺絲頭更只扭入了螺絲帽約6毫米。工程界立法會議員盧偉國今早(22日)表示，工程有相當大缺陷，是很少見的粗疏。他又說，若紅磡站月台日後需進行加固工程，甚至將某部分拆卸，需要有獨立專業判斷工作如何進行，政府部門對此有責任，港鐵公司作為項目整體監管的責任亦不可推卸。

盧認為，目前作結論如何補救或加固是太早，因需要根據原定抽樣檢查計劃取得更多資料，判斷是否需要加大抽樣及計算月台層板負載能力。至於承建商和負責監管的各方需承擔甚麼責任，他指根據合約，若工程質量不合格造成損失，相關承建商有責任，但由於獨立調查委員會正在調查，不適宜過早作結論。

對於需否對工程總承建商禮頓的其他工務工程進行抽樣檢查，他指，不同工務工程情況不同，不可一概而論，一個地盤發現問題，不等於其他地盤都有問題，需要客觀檢視。但他指出，若承建商在某一地盤表現不理想，日後承接其他工程項目時，評分可能會打折扣。