沙中線紅磡站新增檢驗結果　3個螺絲帽合格

港鐵沙中線紅磡站爆出剪短鋼筋醜聞，自本月10日起鑿開連續牆檢驗，路政署今午(31日)再公布核實螺絲帽接駁施工質量結果，3個位於東西走廊C2區月台層板近東面連續牆底部的結果合乎標準，扭入螺絲帽長度均高於37毫米，而外露扭紋數目為0。連同早前公布的結果，27個測試螺絲帽位置共10個不合格，最短一個只扭入6.22毫米。

另外，早前開鑿東西走廊C1區及香港體育館區月台層板近東西走廊近東面連續牆時，曾在測試位置以外發現2個未經連接的螺絲帽，以及一個只有一邊接駁上鋼筋的螺絲帽，詳情仍待查證。