巴士研設兩段式限速器 按不同路段自動調節限速

2019年01月14日 14:06
東網電視
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第一階段試驗中,車速超過相應法定車速限制時,即時向巴士車長發出警報。

香港專營巴士服務獨立檢討委員會早前提出45項改善巴士安全的建議,有關工作正陸續開展。運輸署透露,各專營巴士營辦商正與其巴士車隊管理系統的供應商研究開發一套「巴士監察及控制系統」及「兩段式限速器」,可根據不同路段自動限速至每小時50公里或70公里。

運輸署向立法會提交的文件指,「巴士監察及控制系統」具備定位功能、運作資料(例如車速、煞車情況、加速率和減速率等)監察功能及地理圍欄科技,透過全球定位系統或其他定位技術,系統可限制巴士車速以符合巴士實際所在位置的法定車速限制,達致自動限制速度功能。

目前所有專營巴士營辦商已展開「巴士監察及控制系統」的第一階段試驗,在車速超過相應法定車速限制時,即時向巴士車長發出警報。而在第一階段試驗完結後,運輸署會在今年第2季檢討有關試驗的成效,若試驗結果良好,而巴士製造商亦順利開發設有兩個限速設定的車速限制器,專營巴士營辦商便會在今年內展開第二階段試驗,讓該系統可按照不同路段的相應車速限制(即每小時50公里或70公里),發揮自動限制車速功能。

另外,由於急劇減速及加速的資料,對於處理涉及乘客失去平衡的非碰撞事故尤為有用,運輸署將會要求所有專營巴士營辦商除超速情況外,亦要為急劇減速及加速發出實時警報以及編製特別報告。專營巴士營辦商亦須定期就檢討事項及跟進行動向運輸署提交報告。