專家指供應商測試不可靠 螺絲帽全扭入差過6成扭入

20190115
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區達光今在沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊上作供。(羅錦鴻攝)
沙中線紅磡站獨立調查委員會今(15日)展開第41天聆訊,政府委聘的專家證人區達光續作供。根據供應商人和科技(BOSA)去年進行有關鋼筋扭入螺絲帽的強度測試,顯示鋼筋扭入螺絲帽六成後的抗拉力高達705兆帕,力度比鋼筋百分之百完全扭入螺絲帽還要高,直指結果「非常奇怪」(very strange),認為測試不能只看鋼筋強度,更要考慮拉力及循環負載等因素。
根據測試結果,鋼筋扭入程度分別為30%、50%、60%、70%及100%,60%鋼筋扭入螺絲帽的抗拉力為705兆帕,竟比100%扭入的663兆帕還要高。區直指結果既奇怪又不可靠,反問假如測試結果可靠,是否即意味着以後工程使用的鋼筋不需完全扭入螺絲帽,只需扭入六成便可,又認為各類別只用一個樣本測試並不可靠,每組應起碼測試3個樣本。
他亦質疑BOSA內部計算鋼筋絞牙強度的文件,認為當中提及的計算方法過分簡單,需另進行測試。委員會主席夏正民詢問,假如承建商接受了BOSA於文件上提及的資料,是否屬於誤導(mislead),區認為是。
區提出結構穩定性(robustness)的概念,指設計顧問阿特金斯應考慮拉力、荷載力及橫向拉力等因素去評估結構是否穩健,更應根據屋宇署頒布的混凝土守則去確保結構穩定性,他直指連續牆原先的設計強度較堅固,但擅改後使用直通鋼筋設計則「唔係好接受到」。
另外,區認為現階段暫不需要將鋼筋從石屎扭出來檢視,認為此舉會令結構受損,不過若牽涉到公眾需求的話也會同意去做。