中環灣仔繞道通車封林士街橋　的哥憂明上班日更塞車

耗資360億港元、工程歷時9年的「中環灣仔繞道」今早(20日)8時首階段通車，惟中環入口延遲了5分鐘移開路障，至8時06分才有2架電單車在交通警的帶領下駛入繞道，其後陸續有其他車輛駛入。另外，早上8時10分已有車輛由銅鑼灣及北角經繞道西行線抵達中環，該路線通車伊始已出現擠塞情況，所有車輛緩慢行駛，一度不見龍尾，擠塞情況約持續10分鐘才疏通。而經中環入繞道的東行線則未見有太多車輛，行車大致暢順，秩序良好。

現時市民可從中環入口東行至灣仔北或北角，而西行則因林士街天橋接駁工程需約1個月後才完成，車輛只可由北角入口到灣仔或中環，不可經林士街天橋前往西區。

東網記者今早乘坐的士由中環經繞道到北角，全程暢通無阻，司機車速約每小時80公里，隧道車程耗時約3分半鐘，由中環到北角約5分鐘。記者發現隧道內光線較暗，路牌只能看清中間「北角」兩字，左邊「灣仔(北)」的字體較暗，需細看才清楚。與記者同行、首次駛經繞道的的士司機更表示，繞道內交通指示有部分不太清楚，如繞道內只有灣仔(北)、柴灣及北角的指示牌，若目的地是天后或銅鑼灣，駛經灣仔(北)及北角出口的分叉路時或會產生疑惑，認為需作改善。

的士司機胡先生今早從中環經繞道到灣仔北，指路面暢通，只用了3分鐘左右，但稱由於繞道內不能切線，擔心「入錯線就無計，要兜遠少少」。另一的士司機袁先生則指早上已從北角經繞道到中環，花時大概10分鐘，路面情況暢順，「多條路好過少條路行」。他認為明日上班日會有更多車輛使用繞道，但自己不擔心。

市民郭先生亦指自己未經過繞道，「但都會想試吓」。他指自己每星期都會到港島一次，亦見過塞車情況，對有繞道感開心，「好過塞住喺金鐘」。

另外，運輸署指開通初期會有4條巴士線行經繞道，包括新路線新巴720X及改道的新巴88X、城巴962C及969C，4條巴士線將於明日投入服務。