豐田新混能的士安置輪椅客需時 司機憂致拒載

2019年01月25日 18:14
東網電視
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皇冠汽車宣布引入新款豐田混能的士。(高嘉業攝)

豐田汽車旗下金豐4座位石油氣的士於去年停產,香港代理商皇冠汽車有限公司宣布引入車價約32萬港元、以石油氣及電力混能的新款的士(Comfort Hybrid),至今已有4輛新車於路面試行,代理商預料今年內將有過千輛新款的士於路面行駛。有的士司機反映新車安置輪椅乘客需時長,認為或會導致拒載。

皇冠汽車母公司、英之傑集團大中華地區行政總裁黃文麗表示,上月起已接受新款的士預售,反應熱烈,預料今年內會有過千輛新車於路面行駛,現已積極與政府溝通,鼓勵業界採用新款的士。新車車價為31.9萬港元,較舊車車價26.5萬港元貴約20%,不過黃認為新車較舊車慳油,傳統的士氣費需約6毫,新車只需3毫,預料車主可於一年至年半後回本。

新車以「共融設計、環保出行」為主要理念,希望照顧不同乘客需要。新車採用高車身設計,取代傳統房車三箱式設計,內籠高達1370毫米,比舊款高145毫米,另新增電動側趟門,並採用離地距335毫米的極低門檻,比舊款低37毫米,亦增設多個特大扶手及USB充電插口等。

香港的士業議會主席熊永達指出,有駕駛新車的司機於接載輪椅使用者時,需花上15分鐘才成功將其安置好,即來回程需動輒花上30分鐘,憂慮司機或會因「浪費搵錢時間」而拒載輪椅乘客。

香港傷殘青年協會駕駛會副主席許志強認同熊的說法,更指出輪椅使用者使用新車的輪椅上落斜台會較吃力,而且車廂內籠對身高5呎6吋的他而言亦略嫌狹窄,「架車戥一戥,我就會撞頭」,認為現有無障礙的士設計較好。不過他指整體來說,新車設計理念尚算不俗,可以讓輪椅使用者有選搭其他交通工具的機會。