警方監督港鐵剪走6支問題鋼筋　交政府化驗所檢驗

沙中線紅磡站獨立調查委員會今日(29日)繼續聆訊，庭上披露警方已到涉事紅磡站工地檢走6支有問題鋼筋作檢驗。警方表示，西九龍總區重案組人員今日到紅磡站地盤跟進有關案件，以及檢取證物作進一步檢驗。

消息人士則指，在警方、屋宇署及路政署人員在場監督下，港鐵委託其他人士剪走6支鋼筋，該批鋼筋是鑿石屎檢查時被發現螺絲頭接駁不達標及警方懷疑有問題，警方已將該批鋼筋送往政府化驗所檢驗。

據了解，該批鋼筋分別位於「東西走廊B區月台層板近東面連續牆底部」、「東西走廊C2區月台層板近東面連續牆底部」及「東西走廊C3區月台層板近東面連續牆底部」。據路政署公布的檢查結果，該批鋼筋中有5支的螺絲頭分別扭入了螺絲帽34.91毫米、29.65毫米、33.98毫米、38.07毫米及20.86毫米，當中4支不足安裝標準連測量誤差的37毫米下限。至於餘下一支連接編號「EWL-W115-BB-B1-02-C1」螺絲帽的鋼筋，則在截至昨日(28日)路政署公布的檢查結果中沒有相關檢查數據。

消息人士又指，警方檢查該批鋼筋時，將鋼筋外露於螺絲帽的位置塗上白油，然後抽出鋼筋，並用尺量度沒有白油的鋼筋部分。當中在路政署公布的檢查結果內，接駁長度少於37毫米的鋼筋，警方量度到的長度多於署方公布的數據，分別有一支長39毫米，其餘3支長40毫米。