沙中線連爆工程醜聞　謝偉銓批港鐵信譽破產

沙中線紅磡站工程被揭大量「檢查及測量申請表格」(RISC Form)缺失，以及未經政府同意擅改施工方法。工程界立法會議員盧偉國今早(9日)在電台節目表示，備存文件是所有工程項目的基本守則，當中涉及簽署、覆核及審批者等持份者，對有多達6成表格缺失，數個月也追查不到，形容是十分奇怪。同場的建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓則指，沙中線工程發生一連串工程問題，港鐵作為項目管理人已經信譽破產，公信力「一鋪清袋」。

政府早前宣布把新問題納入獨立調查委員會一併調查，盧偉國認為擴大調查委員會的調查範圍是最快速做法，現時政府已向執法部門報案，工程界現時不宜作太多推測。盧又指，由法官領導的調查委員會，才是最具公信力和務實的調查渠道。

議員陳淑莊在同一節目表示，調查委員會的調查範圍由特首會同行政會議決定，只能查找不足而不能追究責任，建議立法會引用權力及特權條例調查事件，由議員提出調查範圍，以查出誰人要為事件問責。陳又指，港鐵未有收齊文件，卻一直向承建商支付款項，令政府無法考證沙中線超支和延誤問題，批評港鐵當香港市民是提款機。

謝偉銓認為，問責問題只是後話，最重要是查出事情真相，得出改善方法。他指，港鐵人員過去可能只是坐在辦公室簽核文件，但此種方法已不可行，認為應真正派人到地盤現場查看，政府亦要檢討委託港鐵管理鐵路工程的制度是否仍然行得通。另一議員黃碧雲則預計，事件最終只會不了了之，批評政府一向採取大事化小的心態。